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Urs Schnyder |
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Urs Schnyder |
Mini Wars
Dies war sicher der eindrücklichste Teil der Airshow. Es begann damit, dass zwei Hawks Aufklärungs- und Erdkampfflüge unternahmen. Danach wurden Fallschirmjäger der Special Forces mit ihrer ganzen Ausrüstung abgesetzt. Währenddessen flog ein Rooivalk immer wieder Angriffe. Eine C-130 setzte dann im Tiefflug Fallschirmtruppen ab, welche dazu die alten Glockenförmigen Fallschirme verwendeten. So etwas habe ich vorher noch an keiner Airshow gesehen. Anschliessend warf eine Casa212 im Steigflug Versorgunsgüter ab.
Oryx Helikopter brachten noch mehr Truppen und diese wurden teilweise abgeseilt. Zum Schluss wurden die Truppen wieder von Helikoptern abgeholt. Es wurde auch gezeigt wie mehrere Soldaten gemeinsam an einem Seil transportiert werden können falls der Helikopter nicht landen kann. Eine Agusta 109 schliesslich zeigte wie an mit der externen Winde jemanden retten kann. Von den begeisterten Zwischenrufen und dem Applaus her war dies sicher der attraktivste Punkt auf dem Programm.
Hawks take off for armed reconnessance (Picture courtesy Urs Schnyder)
Hawks take off for armed reconnessance (Picture courtesy Urs Schnyder)
Parachutist scouts are dropped (Picture courtesy Urs Schnyder)
Reconnaissance and ground support by rocket armed Bosbock (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Low level parachute drop from C-130 Hercules (Picture courtesy Urs Schnyder)
Low level parachute drop from C-130 Hercules (Picture courtesy Urs Schnyder)
Parachutists land at battlefield (Picture courtesy Urs Schnyder)
Casa 212 air drops supplies (Picture courtesy Urs Schnyder)
Casa 212 air drops supplies (Picture courtesy Urs Schnyder)
Puma airlifting troops (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
C-130 Hercules does a tactical short landing amid the smoke of battle (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Oryx brings more troops (Picture courtesy Urs Schnyder)
Troops prepare to abseil from Oryx (Picture courtesy Urs Schnyder)
Troops absiel from Oryx (Picture courtesy Urs Schnyder)
Pumas bring in more troops (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk appears from the smoke of the battle (Picture courtesy Urs Schnyder)
Troops hanging on the rope (Picture courtesy Urs Schnyder)
Puma airlifting troops ou (Picture courtesy Urs Schnyder)
Shot down pilot rescued by Agusta 109 (Picture courtesy Urs Schnyder)
Troops are lifted out by Oryx (Picture courtesy Urs Schnyder)
Hawk landing after the mission with the field still burning after the battle (Picture courtesy Urs Schnyder)
Little Annie
Nachdem sie eine abenteuerliche Reise von Sibirien nach Südafrika hinter sich gebracht hat, wird die Antonov AN-2 jetzt dazu eingesetzt, unterprivilegierten Kindern ein Flugerlebnis zu ermöglichen. Der Name «Little Annie» stammt dabei vom russischen Übernamen des Flugzeuges, Annuschka.
Antonov An-2 Little Annie (Picture courtesy Urs Schnyder)
Antonov An-2 Little Annie (Picture courtesy Urs Schnyder)
Antonov An-2 Little Annie (Picture courtesy Urs Schnyder)
Antonov An-2 Little Annie (Picture courtesy Urs Schnyder)
Aero L-29 Delfin & Car drop
Der L-29 Delfin geflogen von Lt Col Glen Warden trug einen russischen Fantasieanstrich mit Tigerstreifen. Plötzlich eine Durchsage am Lautsprecher. Ein falsch geparkter Volvo behindert den weiteren Ablauf der Airshow. Der Besitzer möge doch das Fahrzeug verschieben. Als nächstes sah man den Volvo unter einem Puma hängen. Laut Durchsage könne ihn der Besitzer in nördlichen Parkplatz abholen. Da dieses aber schon voll war wurde der Wagen kurzerhand im freien Gelände abgeworfen.
Aero L-29 Delfin Picture courtesy Urs Schnyder)
Aero L-29 Delfin Picture courtesy Urs Schnyder)
Aero L-29 Delfin Picture courtesy Urs Schnyder)
Aero L-29 Delfin Picture courtesy Urs Schnyder)
Aero L-29 Delfin Picture courtesy Urs Schnyder)
Aero L-29 Delfin Picture courtesy Urs Schnyder)
(Picture courtesy Urs Schnyder)
(Picture courtesy Urs Schnyder)
Aerobatics
Zwei separate Vorführungen durch Patrick Davidson gesponsert durch Red Bull und Andrew Blackwood gesponsert durch Nashua.
Red Bull (Picture courtesy Urs Schnyder)
Red Bull (Picture courtesy Urs Schnyder)
Red Bull (Picture courtesy Urs Schnyder)
Nashua (Picture courtesy Urs Schnyder)
Nashua (Picture courtesy Urs Schnyder)
Nashua (Picture courtesy Urs Schnyder)
Boeing Stearman
Ivan van der Schaar flog zum ersten Mal im Alter von 11 Jahren. Daraufhin beschloss er fliegen zu lernen. Er bezahlte für seine Flugstunden, indem er die Flugzeuge auf seinem lokalen Flugplatz putzte. Er hatte seinen ersten Alleinflug mit 17 und arbeitet bei Comair, nachdem er seine kommerzielle Lizenz erworben hatte. Zusätzlich fliegt er für den Harvard Club.
(Picture courtesy Urs Schnyder)
(Picture courtesy Urs Schnyder)
(Picture courtesy Urs Schnyder)
(Picture courtesy Urs Schnyder)
(Picture courtesy Urs Schnyder)
SAAF Helis
Die Luftwaffe benutzte die Gelegenheit um alle ihre im Einsatz stehenden Helikopter der Öffentlichkeit zu zeigen. Speziell vorgestellt wurde der Rooivalk Helikopter welcher in Südafrika entwickelt und gebaut wurde. Den Kommentar dazu gab Maj. Dempsey welche kurz zuvor als erste Pilotin ihr Solodebut auf dem Rooivak gab.
Agusta 109 (Picture courtesy Urs Schnyder)
Agusta 109 (Picture courtesy Urs Schnyder)
Agusta 109 (Picture courtesy Urs Schnyder)
Oryx (Picture courtesy Urs Schnyder)
Oryx (Picture courtesy Urs Schnyder)
Puma (Picture courtesy Urs Schnyder)
Puma Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)
Rooivalk ground attack helicopter (Picture courtesy Urs Schnyder)