Cessna O-1 Bird Dog

Development

Entwicklung

The Cessna 305A Bird Dog was a liaison and observation aircraft. It was the first all-metal fixed-wing aircraft ordered by the United States Army. The Bird Dog had a lengthy career in the U.S. military, as well as in other countries. The U.S. Army was searching for an aircraft that could adjust artillery fire, as well as perform liaison duties, and preferably be constructed of all metal, as the fabric-covered liaison aircraft used during World War II (primarily Stinson and Piper products) had short service lives.

 The Cessna Model 305A was a development of the Cessna 170. The Cessna 305A was a single-engined, lightweight, strut-braced, high-wing monoplane with a tailwheel landing gear. The greatest difference from the Cessna 170 was that the 305A had only two seats, in tandem configuration, with angled side windows to improve ground observation.

Der Cessna 305A Bird Dog war ein Verbindungs- und Beobachtungsflugzeug. Es war das erste Ganzmetallflugzeug, das von der United States Army bestellt wurde. Der Bird Dog hatte eine lange Karriere in den USA, sowie in anderen Ländern. Die US-Armee suchte nach einem Flugzeug, das Artilleriefeuer beobachten sowie Verbindungs-aufgaben erfüllen konnte und vorzugsweise aus ganzem Metall gebaut war, da die im Zweiten Weltkrieg verwendete mit Stoff überzogenen Verbindungsflugzeuge (hauptsächlich Stinson- und Piper-Produkte) eine kurze Lebensdauer hatten.

Die Cessna Model 305A war eine Weiter-entwicklung der Cessna 170. Der größte Unterschied zur Cessna 170 war, dass die 305A nur zwei Sitze in Tandemkonfiguration hatte, mit angewinkelten Seitenfenstern zur Verbesserung der Bodenbeobachtung.

Variants

Versionen

O-1A

Initial production version for U.S. Army, 2,486 built

O-1A

Erste Serienversion für die U.S. Army, 2.486 gebaut

O-1E

Improved version of the O-1A with equipment changes and higher gross weight, 469 built

O-1E

Verbesserte Version der O-1A mit Ausrüstungsänderungen und höherem Gewicht, 469 gebaut

O-1G

Forward Air Controller conversions of the O-1A for the USAF

O-1G

Gefechtsfeldaufklärer Umbauten der O-1A für die USAF

Operational history

Einsatzgeschichte

The plane is designated Observation plane No. 2 (BT.2 บต.๒).

Die Maschine wird als Aufklärungsflugzeug No. 2 (BT.2 บต.๒)  bezeichnet.

Der amerikanischen Doktrin folgend, stellte die Royal Thai Air Force ab 1967 Gefechtsfeldaufklärer in Dienst, Die Maschinen wurden anfänglich von der 71 Staffel betrieben die später in 561 Staffel umbe-nannt wurde, Weitere Maschinen wurden von der 604 Staffel in RTAFB Don Muang betrieben, wobe diese Staffel die Maschinen als Trainer eiunsetzte. Mindestens eine O-1A ging durch Beschuss ver-loren.
1990 wurden die O-1E bei der 604 Staffel durch die Cessna 150 ersetzt.

531 Sqn. 53 Wing

531 Sqn. 53 Wing

604 Sqn. 6 Wing

604 Sqn. 6 Wing

Pictures

Bilder

Written 1. November 2005

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