GAF N-22B Missionmaster

Development

Entwicklung

The GAF Nomad is a utility aircraft produced by the Government Aircraft Factories (GAF) of Australia in Melbourne. Supported by the Australian Government, design work began in the mid-1960s, and it made its maiden flight on 23 July 1971. Despite some export sales and commercial operations, sales were not as sufficient and production stopped in 1985. The twin-turboprop, high-wing aircraft has a retractable gear.

On 23. July 1971, the first prototype VH-SUP flew for the first time. In service, the Nomad was soon considered to be a problematic aircraft; early evaluations of the type performed by the military were frequently critical of it. Reportedly, safety concerns raised included fatigue issues with the tailplane, incorrect strength calculations having been used, and multiple questions surrounding the aircraft's overall aerodynamic stability and airworthiness. During 1985, production of the Nomad was terminated; in total, only 172 aircraft including the prototypes were manufactured

Die GAF Nomad ist ein Mehrzweckflugzeug, das von den Government Aircraft Factories (GAF) Australiens in Melbourne hergestellt wird. Mit Unterstützung der australischen Regierung began-nen die Konstruktionsarbeiten Mitte der 1960er Jahre und absolvierten am 23. Juli 1971 ihren Jungfernflug. Trotz einiger Exportverkäufe und kommerzieller Operationen waren die Verkäufe nicht so ausreichend und die Produktion wurde 1985 eingestellt. Der Twin-Turboprop-Hochdecker hat ein Einziehfahrwerk.
Am 23. Juli 1971 flog der erste Prototyp VH-SUP zum ersten Mal. Im Einsatz galt die Nomad bald als problematisches Flugzeug; Frühe Evaluierun-gen, die vom Militär durchgeführt wurden, standen ihm häufig kritisch gegenüber. Zu den geäußerten Sicherheitsbedenken gehörten Berichte von Er-müdungsproblemen mit dem Leitwerk, falsche Festigkeitsberechnungen und mehrere Fragen zur aerodynamischen Stabilität und Lufttüchtigkeit des Flugzeugs insgesamt. 1985 wurde die Produktion des Nomad eingestellt; Insgesamt wurden nur 172 Flugzeuge einschließlich der Prototypen herge-stellt.

Variants

Versionen

N.22B

13 passenger version.

N.22B

Version für 13 Passagiere

Operational history

Einsatzgeschichte

The plane is designated Transportplane No. 9 (BL.9 บล.๙).

Die Maschine wird als Transportflugzeug No. 9 (BL.9 บล.๙)  bezeichnet.

1981 bestellte die RTAF 20 GAF N-22B Nomad als Ersatz für die veralteten C-47 Dakota. 1982 wurden die Maschinen aus Australien geliefert und von der 605 Staffel und 461 Staffel übernommen. 1987 wurden zwei weitere Maschinen erworben. 1985 gab die 605 Staffel ihre Nomads an die in RTAFB Pitsanukole beheimatet 461 Staffel ab.

Neben der Transportversion konnte die Nomad auch mit einer 20mm Kanone bewaffnet werden. 2015 wurde dei Nomad ausser Dienst genommen.

461 Sqn. 46th Wing

461 Sqn. 46th Wing

461 Sqn. 46th Wing

461 Sqn. 46th Wing

461 Sqn. 46th Wing

Pictures

Bilder

บล.๙     BL.9    
 

Written 20. May 2006

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