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NZAI CT/4 Air Trainer |
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Aircraft of the Royal Thai Air Force | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Entwicklung |
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The Pacific Aerospace
Corporation CT/4 Airtrainer series is an all-metal-construction,
single-engine, two-place with side-by-side seating, fully aerobatic,
piston-engined, basic training aircraft manufactured in Hamilton, New
Zealand. The CT/4 prototype first flew on 23 February 1972. |
Die CT/4 Airtrainer-Baureihe von
Pacific Aerospace Corporation ist ein vollständig aus Metall gefertigtes,
einmotoriges zweisitziges mit zwei nebeneinander liegenden Sitzen
Grundtrainings-flugzeug. Das
vollständig Kunstflugtauglich ist und Hamilton, Neuseeland, hergestellt
wird. Der CT/4 Prototyp flog erstmals am 23. Februar 1972. |
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Versionen |
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CT/4A | Powered by a 210 hp Continental piston engine. The initial production design. | CT/4A | Angetrieben von einem 210 PS starken Continental-Kolbenmotor. Das anfängliche Serienmaschine. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT/4B | A version of the CT/4A with minimal changes to suit the RTAF | CT/4B | Eine Version des CT / 4A mit minimalen Änderungen für die RTAF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT/4E | Powered by a 300 hp Lycoming and with a three-bladed propeller and the wing moved 5 cm rearwards to compensate for the altered centre of gravity. | CT/4E | Angetrieben von einem 300 PS starken Lycoming und einem Dreiblatt-Propeller. Der Flügel wurde um 5 cm nach hinten verschoben, um den veränderten Schwerpunkt auszugleichen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Operational history |
Einsatzgeschichte |
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24 CT-4A where delivered in 1973/74 to the RTAF. The primary Trainer was used by the 1. FTS at RTAFB Kamphaeng Saen. In 1992 6 CT-4B where procured. The replacement of the CT-4A and B was the CT-4E from wich it 1999 16 where delivered and 8 more in 2005. The CT-4E ist the Primary Trainer of the RTAF, the CT-4A/B where now in use of the 604 Sqn 6th Wing RTAFB Don Muang. | 24 CT-4A wurden 1973/74 an die RTAF geliefert. Der Basis-Trainer wurde von der 1. FTS in RTAFB Kamphaeng Saen verwendet. 1992 wurdem 6 CT-4B gekauft. Der Ersatz der CT-4A und B erfolgte 1999 mit der Lieferung von 16 CT-4E und weiteren 8 im 2005. Die CT-4E ist der Basis-Trainer der RTAF, die CT-4A/B wird heute von der 604 Staffel 6te Wing in RTAFB Don Muang verwendet. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The CT4A and B where designated Trainingplane No. 16 (BF.16 บฝ.๑๖) and the CT/4E (BF.16A บฝ.๑๖ก) Trainingplane No. 16A. |
Die CT/4A und B wird als Trainingsflugzeug No. 16 (BF.16 บฝ.๑๖) und die CT/4E als (BF.16A บฝ.๑๖ก) Trainingsflugzeug No. 16A bezeichnet. |
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Royal Thai Air Force |
Royal Thai Air Force |
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Pictures |
Bilder |
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CT/4A BF.16-1/16 60432 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT/4A BF.16-7/17 60436 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT/4A BF.16-24/18 60445 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | A flight of CT/4A from the 604 Sqn. (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT/4A BF.16-22/18 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). |
CT-4A BF.16-17/17 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). |
CT-4A BF.16-17/17 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). |
CT-4A BF.16-4/17 60434 from the 604 Sqn 6th Wing RTAFB Don Muang (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). |
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CT-4A BF.16-4/17 60434 from the 604 Sqn 6th Wing RTAFB Don Muang (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). |
CT-4A BF.16-13/17 60438 from the 604 Sqn 6th Wing RTAFB Don Muang (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). |
CT-4A BF.16-24/18 here in New Zealand as ZK-DTU (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A ZK-DTY became later BF.16-22/18 and is now serving with 604 Sqn in Don Muang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT-4A BF.16-15/17 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A BF.16-15/17 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A F16-020/18 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | The last CT-4A BF.16-24/18 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT-4A BF.16-22/18 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A BF.16-23/18 RR-014 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A BF.16-11/17 with a different paint scheme (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A BF.16-014/17 (Photo from the collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT-4A BF.16-24/18 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | A flight of nine CT-4A (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4A BF.16-08/17 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT-4B BF.16-26/35 from the FTS in RTAF Kamphang Saen (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT-4B BF.16-27/35 from the FTS in RTAF Kamphang Saen (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ZK-PTN was the first CT/4E (BF.16A-1/42) (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT/4E BF.16A-15/44 (former ZK-JNA) (Photo from the collection of Phakphum Tangkijjarak) | CT/4E ZK-DTY(Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT/4E BF.16A-16/44 as ZK-JNB (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | A picture fom 2001 when CT/4E BF.16A-15/44 was still ZK-JNA (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT/4E BF.16A-11/43 as RR.11 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT/4E BF.16A-16/44 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT/4E BF.16A-8/43 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | CT/4E BF.16A-6/42 (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CT/4E BF.16A-9/43 from the FTS in RTAF Kamphang Saen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Mishaps |
Unfälle |
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1996 BF.16-29/35 |
Wreck noted Jan96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. Oct. 1998 BF.16-14/17 |
Caught fire and crashed at Kamphaeng Saen; 2 killed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. Oct. 2002 BF.16-6/17 |
Crashed into coconut plantation after engine failure in Bang Khonthi district, Samut Songkhram; 1 killed; 1 injured. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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15. Jul. 2004 BF.16A-??/?? |
Crashed into sugar cane field in Phnom Thuan district, Kanchanaburi province following engine failure; 2 killed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. Jan. 2005 BF.16A-14/44 |
Crashed on take-off from Watthana Nakhon, Sakeo during Children’s Day display; 2 killed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.
Jan. 2006 BF.16A-6/42 |
Crashed onto building in Bang Pla Ma district, Supanburi province; 1 killed (Flt Lt Nawin Pinprasert) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. Jun. 2010 BF.16A-9/43 |
Crashed into field about 1100 in Moo 2 village of Tambon Donchedi, Phanom Thuan district; 2 injured (Flight Lt. Pitchaya Pa-obthip and Wing Commander Akkarayothin Wanchadok) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. Feb. 2014 BF.16A-18/47 |
Forced landing near Khampaeng Saen; 2 crew uninjured | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Source www.thai-aviation.net |
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Written 1. November 2005 |
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