North American T-6 Texan

Development

Entwicklung

The North American Aviation T-6 Texan is an American single-engined advanced trainer aircraft used to train pilots of the USAAF, U.S. Navy, Royal Air Force, and other air forces of the British Commonwealth during World War II and into the 1970s. Designed by North American Aviation, the T-6 is known by a variety of designations depending on the model and operating air force. Starting in 1948, the USAF designated it the T-6, with the USN following in 1962. A total of 15,495 T-6s of all variants were built.

The Texan originated from the North American NA-16 prototype (first flown on 1. April 1935) which, modified as the NA-26, was submitted as an entry for a USAAC "Basic Combat" aircraft competition in March 1937.

Die North American Aviation T-6 Texan ist ein amerikanisches einmotoriges, fortschrittliches Schulflugzeug, das Piloten der USAAF, der U.S. Navy, der Royal Air Force und anderer Luftwaffen des British Commonwealth während des Zweiten Weltkriegs bis in die 1970er Jahre trainiert. Entworfen von North American Aviation, ist der T-6 je nach Modell und Luftwaffe durch verschiedene Bezeichnungen bekannt. Ab 1948 bezeichnete die USAF sie als T-6, 1962 folgte die USN. Insgesamt wurden 15.495 T-6 aller Varianten gebaut.

Die Texan stammte von dem North American NA-16-Prototyp (Erstflug am 1. April 1935) ab, der, modifiziert als der NA-26, als ein Beitrag für einen USAAC Flugzeugwettbewerb "Basistrainer" im März 1937 eingereicht wurde.

Variants

Versionen

T-6D

T-6D

T-6F

T-6F

T-6G

Earlier model AT-6/T-6s re-built between 1949-1953 with improved cockpit layout, increased fuel capacity, steerable tailwheel, updated radios and a 600hp R-1340-AN-1 engine. 2068 modified.

T-6G

Frühere Modell AT-6 / T-6s zwischen 1949-1953 mit verbesserter Cockpit-Layout, erhöhte Kraftstoffkapazität, lenkbares Spornrad, aktualisierten Radios und einem 600 PS R-1340 Motor, 2068 umgebaute Maschinen

Operational history

Einsatzgeschichte

The plane was designated as training aircraft No. 8 (BF-8 บฝ.๘).

Die Maschine wurden als Trainingsfluigzeug No. 8 (BF-8 บฝ.๘). bezeichnet.

1948 erwarb die Royal Thai Air Force die ersten 30 T-6D Trainingsflugzeuge. 1950 wurden weitere 60 Maschinen geliefert. Die T-6 wurden als Trainings-flugzeuge eingesetzt, aber auch als Frontflugzeug in den Staffeln. 1951 wurden weitere 30 T-6F mit dem Geleitträger CVE-88 USS Cape Esperance in mehreren Fahrten nach Thailand geliefert.

1957 und 1958 wurden unter dem MAP-Programm weitere 75 T-G an Thailand geliefert. Alles in allem erhielt die Royal Thai Air Force 220 Maschinen der T-6 Reihe.

Einige der Maschinen wurden an die Royal Lao Air Force weitergegeben. Die T-6 Texan wurden bis 1974 verwendet.

Pictures

Bilder

North Amrican T-6 Texan at Prachuap Khiri Khan (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

North American T-6G  (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

Pilots of the 22 Sqn 2nd Wing

North American T-6G  (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

Pilots of the 43 Sqn 4th Wing

Pilots of the 53 Sqn. 5th Wing 

Pilot of the 53 Sqn. 5th Wing 

North American T-6G #7112 71 Sqn, 7 Wing (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

North American T-6G #RR 196-2500 of the FTS  (Photo collection of Tui Pankem)

North American T-6G 51-14630 of the Tango-Club (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

North American T-6G 51-14630 of the Tango-Club (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

North American T-6G 51-14630 of the Tango-Club (Photo collection of Phakphum Tangkijjarak)

Written 1. November 2005

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