RTAF 4 Chantra
Entwicklung
The RTAF-4 Chanthra was a
single-engine two-seat, single-engined primary trainer aircraft built by
the Royal Thai Air Force's Science and Weapon Systems Development
Centre.
The plane was developed from the de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk that
were used by the Royal Thai Air Force. Production began in February 1971
and the prototype made its first flight on 25. September 1972. The
plane, with redesigned cockpit and tail sections, had a payload of 345
kg and its maximum gross weight for aerobatics was 1,044 kg. 12 aircraft
were produced, that entered into service in 1974, four of which were
used as trainers for the Civil Aviation Department of the Thai Air
Force.
Die RTAF-4 Chanthra war ein einmotoriges, zweisitziges, einmotoriges Primärschulflugzeug, das vom Wissenschafts- und Waffensystem-entwicklungszentrum der Royal Thai Air Force gebaut wurde.
Das Flugzeug wurde aus der de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk entwickelt, die von der Royal Thai Air Force eingesetzt wurde. Die Produktion begann im Februar 1971 und der Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 25. September 1972. Das Flugzeug mit neu gestaltetem Cockpit und Heck hatte eine Nutzlast von 345 kg und sein maximales Bruttogewicht für Kunstflug betrug 1.044 kg. Es wurden 12 Flugzeuge produziert, die 1974 in Dienst gestellt wurden, von denen vier als Trainer für die Zivilluftfahrtabteilung der thailändischen Luftwaffe eingesetzt wurden.
Versionen
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Operational history
Einsatzgeschichte
The prototype was designated Experimentalplane No.4 (BThO.4 บทอ.๔) and the later ones as Trainigplane No. 17 (BF.17 บฝ.๑๗).
Der Prototyp wurde als als Experimentalflugzeug No.4 (BThO.4 บทอ.๔) und die Serienversion als Trainingsflugzeug No. 17 (BF.17 บฝ.๑๗) bezeich-net.
Am 1. Juni 1974 wurde die RTAF-4 "Chantra" in den Dienst als Trainingsflugzeuge der RTAF genommen. Die Chantra wurden bis 1989 verwendet. Während dem Dienst ist eine MAschine abgestürzt.
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| Specifications | RTAF 4 | |
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Wingspan |
Spannweite |
10.55 m |
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Length |
Länge |
7.80 m |
|
Height |
Höhe |
2.41 m |
| Wing area | Flügelfläche | ? |
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Engine |
Motor |
1x Continental IO-360 engine, 210 Hp |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
258 Km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
745 Kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
1'090 Kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
365 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
5'000 m |
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Range |
Reichweite |
1'041 Km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung | 1 Pilot, 1 Student |
Pictures
Bilder
| Serial RTAF 4 Chantra | ||||||
| Type |
Thai Serial |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn |
Remarks |
| RTAF.4 | ThO.4-1/15 | ? | 001 | 1972 | ? | - |
| RTAF.4 | BF.17-1/17 | 01 | 002 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-2/17 | 02 | 003 | 1974 | 3. Aug. 1982 | Crashed |
| RTAF.4 | BF.17-3/17 | 03 | 004 | 1974 | 1989 | Preserved at the RTAF Museum |
| RTAF.4 | BF.17-4/17 | 04 | 005 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-5/17 | 05 | 006 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-6/17 | 06 | 007 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-7/17 | 07 | 008 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-8/17 | 08 | 009 | 1974 | Oct. 1988 | w/o |
| RTAF.4 | BF.17-9/17 | 09 | 010 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-10/17 | 10 | 011 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-11/17 | 11 | 012 | 1974 | 1989 | - |
| RTAF.4 | BF.17-12/17 | 12 | 013 | 1974 | 1989 | - |
| Last Update 20. December 2021 | ||||||