(Aero) Rockwell Turbo Commander
Entwicklung
The Aero Commander 500 family is a series of light-twin piston-engined and turboprop aircraft originally built by the Aero Design and Engineering Company in the late 1940s, renamed the Aero Commander company in 1950, and a division of Rockwell International from 1965. The initial production version was the 345 km/h, seven-seat Aero Commander 520. An improved version, the 500S, manufactured after 1967, is known as the Shrike Commander. Larger variants are known by numerous model names and designations, ranging up to the 3530 Km/h, 11-seat Model 695B/Jetprop 1000B turboprop. In military service, it was initially designated the L-26, though in 1962 this was changed to U-4 for the USAF and U-9 for the U.S. Army.
Die Aero Commander 500-Familie ist eine Serie von zweimotorigen Kolbenmotor- und Turboprop-flugzeugen, die ursprünglich in den späten 1940er Jahren von der Aero Design and Engineering Company gebaut wurden. Ab 1950 als Aero Commander und 1965 in eine Division von Rockwell International umbenannt wurden. Die erste Serien-version war der 345 km/h, siebensitzige Aero Commander 520. Eine verbesserte Version, der 500S, der nach 1967 hergestellt wurde, ist bekannt als der Shrike Commander. Grössere Varianten sind durch zahlreiche Modellbezeichnungen bis hin zu dem Turboprop-Triebwerk Modell 695B / Jetprop 1000B mit 530 Km/h und 11 Sitzen bekannt. Im Militär-dienst wurde es zunächst als L-26 bezeichnet, obwohl es 1962 in U-4 für die USAF und U-9 für die U.S. Army geändert wurde.
Versionen
690
Rockwell Commander
681 with new wing centre
section and engines moved further outboard, two AirResearch TPE331-5-521
turboprops, 79 built.
690
Rockwell Commander
681 mit neuen
Tragflächenmittelstück sowie weiter nach außen verlegten neuen Motoren, zwei
AirResearch TPE331-5-521-Turboprops, 79 gebaut.
Operational history
Einsatzgeschichte
The plane is designated aerial mapping aircraft No. 4 (BPhTh-4 บผท.๔).
Die Maschine wird als Vermessungsflugzeug No. 4 (BPhTh-4 บผท.๔) bezeichnet.
Von 1982 bis 1988 verwendete die RTAF eine Rockwell 690 Commander zur Luftvermessung. Die Maschine war in Dom Muang stationiert und wurde von der 6. Wing betreut.
-
| Specifications | 500S Commander | |
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Wingspan |
Spannweite |
14.95 m |
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Length |
Länge |
11.22 m |
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Height |
Höhe |
4.42 m |
| Wing area | Flügelfläche | 23.69 m² |
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Engine |
Motor |
2× Lycoming IO-540-E1B5 air-cooled flat-six piston engines, 290 hp each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
346 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
2,102 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
3,062 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
6.8 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
5,913 m |
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Range |
Reichweite |
1,735 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung | 1 Pilot 5 Passengers |
Pictures
Bilder
| Serial, Rockwell Commander | ||||||
| Type |
Thai Serial |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn |
Remarks |
| AC 690 A | BPhTh.4-1/25 | 81491 | 11340 | 1982 | 1988 | - |
| Last Update 21. December 2021 | ||||||