Supermarine Spitfire

Development

Entwicklung

The Supermarine Spitfire is a British single-seat fighter airct that was used by the RAF and many other Allied countries before, during and after World War II. The Spitfire was built in many variants, using several wing configurations, and was produced in greater numbers than any other British airct. It was also the only British fighter to be in continuous production throughout the war.

The Spitfire was designed as a short-range, high-performance interceptor aircraft by R. J. Mitchell, chief designer at Supermarine Aviation Works.

Although the original airframe was designed to be powered by a Rolls-Royce Merlin engine producing 1,030 hp (768 kW), it was strong enough and adaptable enough to use increasingly powerful Merlins and, in later marks, Rolls-Royce Griffon engines producing up to 2,340 hp (1,745 kW). As a consequence of this, the Spitfire's performance and capabilities improved over the course of its service life.

Die Supermarine Spitfire ist ein britischer Einsitziger Jäger, das von der RAF und vielen anderen alliierten Ländern vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde. Die Spitfire wurde in vielen Varianten gebaut, mit mehreren Flügelkonfigurationen und wurde in größerer Anzahl als jedes andere britische Flugzeug produziert. Es war auch der einzige britische Kämpfer, der während des ganzen Krieges in der kontinuierlichen Produktion war.

Das Spitfire wurde als Kurzstrecken-Hochleistungsabfangjäger von R. J. Mitchell, Chefdesigner bei Supermarine Aviation Works, konzipiert.

Obwohl die ursprüngliche Zelle auf einem Rolls-Royce Merlin-Motor mit einer Leistung von 1.030 PS ausgelegt wurde, war sie stark und anpassungsfähig genug, um immer leistungsstärkere Merlins zu tragen und in späteren Varianten Rolls-Royce Griffon-Motoren mit bis zu 2.340 PS. Infolgedessen haben sich die Leistungen und Fähigkeiten der Spitfire im Laufe der Lebensdauer verbessert.

Variants

Versionen

FR.14
F-14

FR.14
F-14

PR-19

PR-19

Operational history

Einsatzgeschichte

The plane was designated Fighter No. 14 (BKh.14 บข.๑๔).

Die Maschine wird als Jäger No. 14 (BKh.14 บข.๑๔) bezeichnet.

Nach dem Krieg benötigte die Royal Thai Air Force dringend moderne Fugzeuge. Aus Beständen der RAF konnten 1950  29 Maschinen übernommen werden. Nur 24 Maschinen wurden in flugtüchtigen Zustand versetzt, die restlichen dienten als Ersatzteilspender.
Die PR Mk.19 wurde als Jäger von der 1. Staffel der 1. Wing und später der 41 Staffel des 4. Wing eingesetzt. Die Spitfire ersetzten die Ki.43 Hayabusa. 1954 wurden von der RTAF vier FR Mk.14 als Aufklärer übernommen, doch schon 1955 wurden die Maschinen aus dem Dienst genommen, da der Zustand der Maschinen zu schlecht war.

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Pictures

Bilder

Written 20. May 2006

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