Cessna U-17B Skywagon
Entwicklung
The Cessna 185 Skywagon is a six-seat, single-engined, general aviation light aircraft manufactured by Cessna. The aircraft is basically a Cessna 180 with a strengthened fuselage. The main difference between the two aircraft is the larger vertical fin on the 185 and the 300 hp Continental IO-520-D engine as opposed to the 230 hp Continental O-470-S fitted to the Cessna 180. It first flew as a prototype in July 1960, with the first production model being completed in March 1961.
Die Cessna 185 Skywagon ist ein sechssitziges, einmotoriges Flugzeug der allgemeinen Luftfahrt, das von Cessna hergestellt wird. Das Flugzeug ist im Grunde eine Cessna 180 mit einem verstärkten Rumpf. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Flugzeugen ist die größere vertikale Heckflosse des 185er und der 300 PS starken Continental IO-520-D Motors im Gegensatz zum 230 PS starken Continental O-470-S der Cessna 180. Im Juli 1960 flog es erstmals als Prototyp, das erste Serien-modell wurde im März 1961 fertig gestellt.
Versionen
U-17B
Military version of the Cessna A185E, powered by a 300-hp Continental IO-520-D piston engine.
U-17B
Militärversion der Cessna A185E, angetrieben von einem 300 PS starken Continental IO-520-D-Kolbenmotor.
180H
Six seat high wing light aircraft powered by a 230 hp Continental O-470-L or O-470-R, gross weight 1,270 kg. 1964
180H
Sechssitziger Hochdecker mit 230 PS Continental O-470-L oder O-470-R, Gesamtgewicht 1.270 kg. 1964
Operational history
Einsatzgeschichte
1971 wurden zehn U-17B an die RTA geliefert, die aus den Beständen der ehemaligen VNAF (Süd, 1973 wurden vermutlich weitere 10 geliefert. Die U-17B werden für Verbindungsaufgaben und für die Pilotenschulung verwendet. Die Cessna U-17 wer-den als บท.๑๗ BT-17 Mehrzweckflugzeuge Nr. 17 bezeichnet.
| Specifications | U-17B | |
|
Wingspan |
Spannweite |
10.92 m |
|
Length |
Länge |
7.85 m |
|
Height |
Höhe |
2.36 m |
| Wing area | Flügelfläche |
16.20 m2 |
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Engine |
Motor |
1 × Continental IO-520-D , 300 hp |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
287 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
793 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
1,520 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
5.1 m/s |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
5,230 m |
|
Range |
Reichweite |
1,333 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung |
1. Pilot, 5 Passengers |
Pictures
| Serial | ||||||
| Type |
US Serial |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn |
Remarks |
| U-17B | 71-01047 | 1047 | 185.01923 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 71-01048 | 1048 | 185.01924 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 71-01440 | 1440 | 185.01977 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 71-01441 | 1441 | 185.01978 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 71-01444 | 1444 | 185.01983 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 71-01454 | 1454 | 185.02000 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 71-01455 | 1455 | 185.02001 | ? | ? | Ex. VNAF / To Thai Navy |
| U-17B | 71-01456 | 1456 | 185.02006 | ? | ? | Ex. VNAF |
| U-17B | 73-1616 | 1616 | 185.02301 | ? | ? | - |
| U-17B | 73-1617 | 1617 | 185.02302 | 16. Sep. 1973 | ? | - |
| U-17B | 73-1618 | 1618 | 185.02303 | 16. Sep. 1973 | ? | - |
| U-17B | 73-1619 | 1619 | 185.02304 | 16. Sep. 1973 | ? | - |
| U-17B | 73-1620 | 1620 | 185.02305 | 16. Sep. 1973 | ? | - |
| U-17B | 73-1621 | 1621 | 185.02306 | ? | ? | - |
| U-17B | 73-1622 | 1622 | 185.02307 | ? | ? | - |
| U-17B | 73-1623 | 1623 | 185.02308 | ? | ? | - |
| U-17B | 73-1624 | 1624 | 185.02309 | ? | ? | - |
| U-17B | 73-1625 | 1625 | 185.02310 | ? | ? | - |
| 180H | - | 1862 | 180.51862 | 25. Nov. 1975 | 26. Apr. 1978 | Ex CASI (Air America) |