Aviatik C-III
Entwicklung
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Operational history
Einsatzgeschichte
Am 5. Dezember 1917 erfolgte ein weitere Zuwachs der Flugwaffe durch einen deutschen Piloten der sich auf Schweizer Gebiet verirrt hatte. Die Aviatik C-III wurde bei der Landung erheblich beschädigt und wurde daraufhin von Angehörigen der Flugwaffe repariert und wieder Flugtüchtig gemacht. Die Maschine Nr. 63 diente als Aufklärer und zur Pilotenausbildung. Ende 1919 musste die Maschine wegen fehlender Ersatzteile stillgelegt werden.
| Specifications | Aviatic C-III | |
| Wingspan | Spannweite | 11.80 m |
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Length |
Länge |
8.08 m |
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Height |
Höhe |
3.25 m |
| Wing area | Flügelfläche | 35.00 m2 |
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Engine |
Motor |
Mercedes
D-III 6 Zylinder Reihenmotor 160 PS |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
160 Km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
690 Kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
1'020 Kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
4 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
6'000 m |
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Range |
Reichweite |
420 Km |
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Armament |
Bewaffnung |
1 x MG (flexibel) |
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Capacity |
Zuladung | Pilot |
| Aviatik C-III , Swiss Air Force | |||||
| Typ | Buzz | s/n | Delivered | Withdrawn | Remarks |
| Aviatik C-III | 63 | ... | 5.12.1917 | 12.1919 | ... |