Blériot XI
Entwicklung
Versionen
Operational history
Einsatzgeschichte
Der Beginn der Militäraviatik in der Schweiz ist gekennzeichnet von enthusiastischen Piloten die oft Ihr eigenes Material einbrachten.
Die erste Bleriot XI-II der Flugwaffe wurde im August 1914 vom Piloten und Eigentümer Lt. Lugrin erworben. Die Maschine diente als No. 22 anfänglich der Grenzüberwachung uns später dem Training. 1917 erfolgte die Ausserdienststellung infolge Materialermüdung.
Oskar Bider war der zweite Pilot der mit der eigenen Maschine in den Aktivdienst einrückte. Im August 1914 wurde auch diese Maschine erworben und als No. 23 in Dienst genommen. Die 23 blieb bis 1919 in Dienst und musst dann neuerem Material weichen.
Pictures
Bilder
| Specifications | Bleriot IX-II | Bleriot IX-b | |
| Wingspan | Spannweite | 11.00 m | 11.00 m |
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Length |
Länge |
8.40 m | 8.40 m |
|
Height |
Höhe |
2.87 m | 2.87 m |
| Wing area | Flügelfläche | 22.64 m2 | 22.64 m2 |
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Engine |
Motor |
Gnôme 9 Zylinder Rotationsmotor 100 PS |
Gnôme
80 7 Zylinder Rotationsmotor 80 PS |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
125 Km/h | 105 Km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
340 Kg | 320 Kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
600 Kg | 530 Kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
1.8 m/s | 1.4 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
4’000 m | 3’500 m |
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Range |
Reichweite |
300 Km | 300 Km |
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Armament |
Bewaffnung |
1 Karabiner | 1 Karabiner |
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Capacity |
Zuladung | Pilot | Pilot |
| Blériot XI-B, Swiss Air Force | |||||
| Typ | Buzz | s/n | Delivered | Withdrawn | Remarks |
| Blériot XI-b | 22 | ... | 8.1914 | 1917 | ... |
| Blériot XI-II | 23 | ... | 8.1914 | 12.1919 | ... |