. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Havilland Dh.98 Mosquito |
. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft of the Swiss Air Force | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entwicklung |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Versionen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PR.IV |
PR.IV |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FB.VI |
FB.VI |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operational history |
Einsatzgeschichte |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Im August 1942 musste eine britische PR.IV Aufklärer Mosquito in Bern-Belp Notlanden und wurde interniert. Das moderne Flugzeug konnte nicht in die Flugwaffe integriert werden. Im Herbst 1944 verflog sich eine FB.VI Mosquito (Bomberversion) in die Schweiz, auch diese Maschine wurde interniert. Am 7. August konnten beide Maschine in den Dienst der Flugwaffe genommen werden nachdem die britische Regierung die Zustimmung gegeben hatte. Die De Havilland DH-98 Mosquito (B-4 oder HB-IMO) war einige Zeit bei der SWISSAIR als Postflugzeug sowie später diente sie als Pilotentrainer und wurde 1951 stillgelegt und als Ersatzteilspender für die B-5 Verwendet die unter anderem auch als Testträger für das N-20 Projekt diente. 1954 musste auch diese Maschine stillgelegt werden nachdem sich starke Korrosionsspuren entdeckt wurden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flugwaffe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. |
- |
last update 23. May 2013 |
written 20. August 2005 |
- |
- | |||||
- | Corrections, additions and remarks please send to the Webmaster Michael E. Fader | - | |||||||
- | If information from this site is used as source material please credit www.wings-aviation.ch | - | |||||||
- | If this page does not have a navigational frame on the left, click HERE to see the rest of the website. | - | |||||||