Farman-Maurice MF-11 Shorthorn
Entwicklung
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Operational history
Einsatzgeschichte
Die erste Farman MF-11 musste am 11. August 1915 aus Frankreich kommend bei Porrentruy BE Notlanden. Die Maschine wurde interniert und als Nr. 30 in Dienst genommen. Die Farman diente als Trainer und Aufklärer. Am 7. Juli 1916 ereignete sich ein Startunfall bei dem die Maschine zerstört wurde und der Pilot um Leben kam.
Am 27. Juni 1916 verflog sich eine weitere Farman MF-11 in die Schweiz und wurde interniert. Als Nr. 61 wurde die Maschine von der Flugwaffe übernommen, musste jedoch wieder an Frankreich zurückgegeben werden.
| Specifications | MF-11 | |
| Wingspan | Spannweite | 16.30 m |
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Length |
Länge |
9.48 m |
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Height |
Höhe |
3.20 m |
| Wing area | Flügelfläche | 52.00 m |
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Engine |
Motor |
Renault
R 80 8 Zylinder Sternmotor 80 PS |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
85 Km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
1.5 m/s |
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Loaded weight |
Startgewicht |
625 Kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
930 Kg |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
4'000 m |
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Range |
Reichweite |
300 Km |
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Armament |
Bewaffnung |
keine |
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Capacity |
Zuladung | Pilot |
| Farman MF-11 Shorthorn, Swiss Air Force | |||||
| Typ | Buzz | s/n | Delivered | Withdrawn | Remarks |
| MF-11 Shorthorn | 30 | 361 | 11.8.1915 | 7.7.1916 | Crashed |
| MF-11 Shorthorn | 61 | ... | 27.6.1916 | 7.8.1917 | Crashed |