Casa-Nutario CN-235
Aircraft of the Armée de l'Air
Entwicklung
The CASA/IPTN CN-235 is a medium-range twin-engined transport aircraft that was jointly developed by Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) of Spain and Indonesian manufacturer IPTN, as a regional airliner and military transport. Its primary military roles include maritime patrol, surveillance, and air transport. Design began in January 1980 with first flight on 11. November 1983. Spanish and Indonesian certification was on 20. June 1986; the first flight of the production aircraft was on 19. August 1986. Although the CN-235 was designed for military purposes in the 1980s, it began to be used as a commercial plane, although it wasn't a very big success for airlines. In 1995,
CASA launched development of
a stretched CN-235 as the C-295.
Die CASA/IPTN CN-235 ist ein
zweimotoriges Transportflugzeug der mittleren Klasse, das von Construcciones
Aeronáuticas SA (CASA) aus Spanien und dem indonesischen Hersteller IPTN als
regionales Verkehrsflugzeug und militärischer Transporter gemeinsam
entwickelt wurde. Zu seinen wichtigsten militärischen Aufgaben gehören die
Seepatrouillen, die Überwachung und des Luftverkehr. Designstudien begannwn
im Januar 1980 mit Erstflug am 11. November 1983. Spa-nische und
indonesische Zertifizierung war am 20. Juni 1986; Der Erstflug des
Serienflugzeugs erfolgte am 19. August 1986. Obwohl die CN-235 in den 1980er
Jahren für militärische Zwecke konzipiert war, wurde sie auch als
kommerzielles Flugzeug eingesetzt, obwohl sie für Flugge-sellschaften nicht
sehr erfolgreich war.
Im Jahr 1995 startete CASA die Entwicklung eines gestreckten CN-235 als
C-295.
Versionen
CN 235-200
Improved version. Structural reinforce-ments to cater for higher operating weights, aerodynamic improvements to wing leading-edges and rudder.
Verbesserte Version. Strukturver-stärkungen für höhere Einsatzge-wichte, aerodynamische Verbesser-ungen an Flügelkanten und Seiten-ruder.
Operational history
Einsatzgeschichte
| Specifications | CN235 | |
|
Wingspan |
Spannweite |
25.81 m |
|
Length |
Länge |
21.40 m |
|
Height |
Höhe |
8.18 m |
| Wing area | Flügelfläche |
59.10 m2 |
|
Engine |
Motor |
2 × General Electric CT7-9C3 turboprops, 1,750 hp each |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
450 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
9,800 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
15,100 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
7.8 m/s |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
7,620 m |
|
Range |
Reichweite |
4,355 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
none |
|
Capacity |
Zuladung |
35 paratroops or 6,000 kg of cargo |
| Serial | |||||
| Type |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn |
Remarks |
| PL-12 | 711 | 930 | Apr.1971 | 12. Aug. 1982 | Reto Racine |