Budd RB-1 Conestoga
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
The Budd RB-1 Conestoga was the first aircraft of original design to be fabricated entirely of shotwelded stainless steel. It was designed to meet a U.S. Navy specification for a twin-engined cargo carrier and troop transport. The Army version was known as the C-93, but the initial order was canceled due to delays caused by manufacturing problems. The Navy version was designated the RB-1, but only 17 of the initial 200 ordered were delivered before cancellation of that order.
Die Budd RB-1 Conestoga war das erste Flugzeug das vom Design her ausschließlich aus Edelstahl gefertigt wurde. Sie wurde nach einer Spezifikation der U.S. Navy für einen zweimotoriges Fracht-flugzeug und Truppentransporter entwickelt. Die USAAF-Version wurde C-93 genannt, aber die Bestellung aufgrund von Verzögerungen in der Herstellung von Stahlflugzeugen wieder .zurückgezogen Die Navy-Version wurde RB-1 genannt, aber nur 17 der ursprünglichen 200 bestellten Maschinen wurden schlussendlich produziert.
Versionen
RB-1
17 planes
RB-1
17 Maschinen
Einsatzgeschichte
The Budd Conestoga was only used by some Naval Air Stations.
Die Budd Conestoga wurde nur von wenigen Marinestationen als Transporter verwendet-.
Zeichnungen
-
| Specifications |
RB-1 |
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Wingspan |
Spannweite |
30.48 m |
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Length |
Länge |
20.73 m |
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Height |
Höhe |
9.68 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
130.06 m2 |
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Engine |
Motor |
2 x Pratt & Whitney R-1830-92 1,200 PS |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
317 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
9,143 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
15,359 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
? |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
? |
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Range |
Reichweite |
2,607 km |
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Armament |
Bewaffnung |
keine |
| Serial, Budd RB- Conestoga | ||
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RB-1 |
39292 - 39308 |
17 |
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Total |
17 |
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