Consolidated BY- Fleetster
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
The Consolidated Fleetster was a 1920s American light transport monoplane. In 1932 a carrier-borne dive bomber version was evaluated by the US Navy as the XBY-1, it was not ordered but was the first stressed-skin aircraft, and the first aircraft with integral fuel tanks in the wings operated by the Navy. The Two-seat carrier based bomber fitted with an internal bomb-bay.
Die Consolidated Fleetster war ein leichtes Transportflugzeug der 20er Jahre. 1932 wurde eine Sturzbomberversion von der US Navy als XBY-1 getestet aber nicht bestellt. Es war das erste Flugzeug mit tragender Aussenhaut und integrierten Kraftstoffbehälter in den Tragflächen das von der Marine betrieben wurde. Der Zweisitzige Bomber hatte einen internen Bombenschacht.
Versionen
One prototype
Ein Prototyp
Zeichnungen
-
| Specifications |
BY-1 |
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Wingspan |
Spannweite |
15.24 m |
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Length |
Länge |
9.68 m |
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Height |
Höhe |
3.10 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
? |
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Engine |
Motor |
1x Wright R-1820-78 Cyclone 600hp |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
290 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
1,512 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
2,545 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
? |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
5485 m |
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Range |
Reichweite |
1086 km |
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Armament |
Bewaffnung |
up to 450 kg of Bombs |
| Serial, Consolidated BY- | ||
| BY-1 | A8921 | 1 |
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Total |
1 |
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