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Douglas F4D-1 Skyray |
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Aircraft of the U.S. Navy |
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Entwicklung |
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Ordered
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Der Entwurf wurde am 16. Dezember 1948 durch einen Vertrag über die Beschaffung von zwei Prototypen XF4D-1 genehmigt. Der erste flog am 23. Januar 1951 mit Allison J35-A-17 (2.270kp), was aber eine Notlösung war, da sich das vorgesehene Westinghouse J40 verzögert hatte. Später erhielten beide Prototypen XJ40-WE-6 (3.175kp) bzw. XJ40-WE-8 (5.265kp mit Nachbrenner). Anhaltende Probleme mit diesem Triebwerkstyp führten schließlich zum Entschluss, die Maschinen auf das inzwischen bewährte Pratt & Whitney J57 umzurüsten. Das Muster ging als F4D-1 Skyray in Serie. Sie war ein freitragender Mitteldecker mit einem Deltaflügel mit Elevon-Steuerung. Die Deltaflügel hatten gerundete Flügelspitzen, dicht am Rumpf waren große Lufteintritte für das Triebwerk. Der Treibstoff wurde in den Tragflächen und im tiefen Rumpf gelagert. Das Seitenleitwerk war gepfeilt, der Pilot saß weit vor dem Flügel und hatte damit eine gute Rundumsicht. Bewaffnet war die Skyray mit vier 20 mm-Kanonen. Ferner konnten bis zu 1500 kg an Außenlasten an sechs Unterflügelstationen mitgeführt werden, u.a. zwei AIM-9 Sidewinder-Lenkraketen. |
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Versionen |
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F4D-1 F-6A |
11 Prototypes and 409 Planes |
F4D-1 F-6A |
11 Prototypen und 408 Serienmaschinen |
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F4D-2 |
Version was to have a length of 16.41 m and fitted with a J57-P-14 engine. not build |
F4D-2 |
Version mit einer Länge von 16.41 m und einem J57-P-14 Triebwerk, nicht gebaut |
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Einsatzgeschichte |
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The Douglas Skyray was in use by the U.S. Navy and the Marines from 1956 to 1964 The Skyray was as a carrierborne day fighter and an all-weather figher by the US Marines. |
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Die Douglas Skyray wurde von der US Navy und den Marines von 1956 bis 1964 verwendet. Die Skyray war als Tagesjäger im Einsatz auf den US Trägern und bei den US Marines als All-Wetter Jäger. |
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Zeichnungen |
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Fighter Squadrons |
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VF-13 (1960) | VF-13 (1961) | VF-13 (1962) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-13 (1963) | VF-23 (1957) | VF-23 (1958) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-51 (1960) | VF-51 (1960) | VF-74 (1956) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-74 (1956) | VF-74 (1957) | VF-74 (1959) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-74 (1961) | VF-101 (1956) | VF-101 (1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-101 (1959) | VF-101 (1960) | VF-102 (1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-102 (1958) | VF-102 (1959) | VF-102 (1960) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-102 (1961) | VF-141 (1956) | VF-141 (1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-141 (1958) | VF-141 (1958) | VF-141 (1959) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-141 (1960) | VF-162 (1960) | VF-162 (1961) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-162 (1962) | VF-213 (1958) | VF-213 (1958) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-213 (1959) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Composite Squadrons |
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VC-3 (1956) | VC-3 (1956) | VF(AW)-3 (1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FAWTULant (1957) |
FAWTUPac (1956) | FAWTUPac (1956) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FAWTUPac (1957) | VF(AW)-3 (1961) | VF(AW)-3 (1962) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF(AW)-3 (1962) | VF(AW)-3 (1962) | FAGU (1958) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FAGU (1959) | FAGU (1959) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utility Squadrons |
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VU-3 (1962) | VU-3 (1963) | VU-3 (1964) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Test and Evaluation Squadrons |
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VX-3 (1957) | VX-3 (1958) | VX-4 (1960) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naval Air Reserve Squadrons |
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NARW-88 (1962) | NARW-88 (1963) | NARW-88 (1964) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NARW-88 (1964) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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