Grumman TF- / C-1 Trader
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
In
1952 the United States Navy typed this aircraft the XS2F-1 Tracker and flew it for
the first time on December 4th of that year. During the rest of the 1950s
3 major variants emerged, the C-1 Trader being one of them. The C-1 (originally
the TF-1) was outfitted to carry nine passengers or 3500 pounds of cargo
and first flew in January 1955.
Through out the 1960s and 1970s the C-1
Trader carried mail and supplies to aircraft carriers on station in the
Pacific Ocean during the Vietnam War and also served as a trainer for all
weather carrier operations.
Over its production life 83 C-1 Traders were
built plus four EC-1A Tracers which were converted into electronic
countermeasure aircraft. The last C-1 was retired from US Navy service in
1988.
Am 4. Dezember 1952 flog die XS2F-1 Tracker als U-Bootjäger zum ersten Mal. Im Lauf der 1950er Jahre entwickelten sich aus dieser Maschine die C-1 Trader selber und die Luftraumüberwachungs-variante E-1 Tracer. Die C-1 Trader, die erste Bezeichnung war TF-1, war ausgelegt um 1750 kg Fracht oder neun Passagiere aufzunehmen. Ihr Erstflug war im Jahr 1955.
Jahrzehnten 1960 und 1970 flogen diese Maschinen hauptsächlich Post und dringend benötigte Ersatzteile zu den Flugzeugträger-Verbänden auf See vor der Küste Vietnams und wurden als Trainingsmaschine für All-Wetter-Flugzeugträgerlandungen genutzt.
Es wurden insgesamt 83 Maschinen der C-1 Trader gebaut, plus vier EC-1A für die elektronische Kriegführung. Die letzte Maschine wurde 1988 außer Dienst gestellt.
Versionen
C-1A
Carrier Onboard Delivery version of the S2F Tracker with enlarged fuselage for 9 passengers, 87 built.
C-1A
EC-1A
Electronic Countermeasures conversion of the TF-1, four conversions.
EC-1A
Einsatzgeschichte
The C-1A served with the Transport Squadrons VR-21, VR-22, VR-23, VR-24, VR-30, VRC-40 and VRC-50. Most carrier in the UIS Navy had its own transport plane called COD Carrier on Bord Delivery.
Die C-1A dienten in den Transportstaffeln VR-21, VR-22, VR-23, VR-24, VR-30, VRC-40 and VRC-50. Fast jeder träder der US Navy hatte sein eigenes Transportflugzueg das COD genannt wurde (Carrier on Bord Delivery).
Zeichnungen
Transport Squadrons
Anti Submarine Squadrons
Carrier COD
Naval Air Station
| Specifications |
C-1A |
|
|
Wingspan |
Spannweite |
21.2 m |
|
Length |
Länge |
12.9 m |
|
Height |
Höhe |
4.9 m |
|
Wing area |
Flügelfläche |
? |
|
Engine |
Motor |
2× Wright R-1820-82WA Cyclone 9-cylinder radial engine, 1,525 hp each |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
462 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
8,504 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
13,222 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
? |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
? |
|
Range |
Reichweite |
2,092 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
? |
| Serial, Grumman C-1 Trader | ||
|
C-1A |
136748 - 136782 |
35 |
| C-1A |
136784 |
1 |
| C-1A |
136786 |
1 |
|
C-1A |
136789 - 136792 |
4 |
| C-1A |
42 |
|
|
EC-1A |
136783
+ 136785 |
4 |
|
Total |
87 |
|
