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Boeing-Vertoll H-46 Seaknight |
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Aircraft of the U.S. Marines Corps |
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Entwicklung |
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The Boeing Vertol CH-46 Sea
Knight is a medium-lift tandem-rotor transport helicopter powered by
twin turboshaft aircraft engines designed by Vertol and manufactured by
Boeing Vertol following Vertol's acquisition by Boeing. |
Die Boeing Vertol CH-46 Sea
Knight ist ein mittlerer Tandem-Rotor-Transporthubschrauber, der von
Turboshaft-Triebwerken angetrieben wird, die von Vertol entwickelt und von
Boeing Vertol nach Vertols Übernahme durch Boeing hergestellt wurden. |
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Versionen |
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HRB-1 |
Original designation before
being renamed as CH-46A. |
HRB-1 |
Originalbezeichnung vor der
Umbenennung in CH-46A. |
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HH-46A |
Approximately 50 CH-46As were converted into SAR helicopters for the U.S: Navy base rescue role. |
HH-46A |
Ungefähr 50 CH-46As wurden in SAR-Helikopter für die Rettung auf US-amerikanischen Marinebasen umgebaut. |
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UH-46A |
Medium-lift utility transport helicopter for the U.S. Navy. Similar to the CH-46A. 14 built. |
UH-46A |
Mittelerer Transporthubschrauber für die U.S. Navy. Ähnlich wie die CH-46A. 14 gebaut. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH-46D |
Medium-lift assault and cargo transport helicopter for the USMC, fitted with two 1,400 shp General Electric T58-GE-10 turboshaft engines. 266 built. |
CH-46D |
Mittlerer -Sturm- und Transporthub-schrauber für das USMC, ausgerüstet mit zwei 1.400 shp General Electric T58-GE-10 Turbowellentriebwerken. 266 gebaut. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HH-46D |
A small number of UH-46Ds were converted into SAR helicopters |
HH-46D |
Eine kleine Anzahl von UH-46Ds wurde in SAR-Hubschrauber umgewandelt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UH-46D |
Medium-lift utility transport helicopter for the US Navy combat supply role. Similar to the CH-46D. 10 built |
UH-46D |
Mitteler Transporthubschrauber für die U.S. Navy Kampfversorgung. Ähnlich wie bei der CH-46D. 10 gebaut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UH-46E |
Approximately 275 -A, -D, and -F airframes were updated to CH-46E standards with improved avionics, hydraulics, drive train and upgraded T58-GE-16 and T58-GE-16/A engines |
UH-46E |
Etwa 275-A-, -D- und -F-Flugzeugzellen wurden mit verbesserten Avionik-, Hydraulik-, Antriebsstrang- und verbesserten T58-GE-16- und T58-GE-16 / A-Triebwerken auf CH-46E-Standards aktualisiert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH-46E |
Approximately 350 -D and -F airframes were updated to CH-46E standards with improved avionics, hydraulics, drive train and upgraded T58-GE-16 engines. |
CH-46E |
Ungefähr 350 Maschinen der Versionen -D und -F wurden auf den verbesserten Standard der CH-46E gebracht. Neue Avionik, Hydraulik und verbesserte T58-GE-16 Treibwerke. |
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HH-46E |
Three CH-46Es were converted into SAR helicopters |
HH-46E |
Drei CH-46Es wurden in SAR-Hub-schrauber umgebaut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH-46F |
Improved version of CH-46D, electrical distribution, com/nav update. Last production model, 174 built, later reverted to CH-46E |
CH-46F |
Verbesserte Version der CH-46D, mit verbesserten Avionik-, Hydraulik-, Antriebsstrang. Letztes Serienmodell, 174 gebaut, später auf CH-46E umbenannt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VH-46F |
Standard CH-46F used by HMX-1 as VIP support transport helicopter. |
VH-46F |
Standard CH-46F die von der HMX-1 als VIP-Transporthubschrauber verwendet wird. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Einsatzgeschichte |
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The Sea Knight was operated
by the U.S. Marine Corps to provide all-weather, day-or-night assault
transport of combat troops, supplies and equipment until it was replaced
by the MV-22 Osprey during the 2010s. Additional tasks that the type was
used for in USMC service included combat support, search and rescue
(SAR), support for forward refueling and rearming points, CASEVAC and
Tactical Recovery of Aircraft and Personnel (TRAP). |
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Der Sea Knight wurde vom U.S.
Marines Korps betrieben, für allwetter Angriffstransporte von Kampftruppen
bei Tag und Nacht, Zubehör und Ausrüstung durchzuführen, bis er in den
2010er Jahren durch den MV-22 Osprey ersetzt wurde. Zusätzliche Aufgaben,
für die der Typ im USMC-Dienst waren Kampfunterstützung, Such- und
Rettungsaktionen (SAR), Unterstützung für Vorwärtsbetankung
und Aufrüstungspunkte, CASEVAC und die taktische Rückgewinnung von
Flugzeugen und Personal (TRAP). |
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Zeichnungen |
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Marine Medium Helicopter Squadrons |
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YR | YS | YP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMM-162 | HMM-163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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YT | YW | YX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMM-165 | HMM-166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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EM | ET | EG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMM-262 | HMM-263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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EH | EP | ES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMM-265 | HMM-266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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YN | PF | YM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMM-268 | HMM-364 | HMM-365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ML | QS | MM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMM-766 | HMM-767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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QJ | MN | QK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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MQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marine Helicopter Training Squadron |
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GX | UT | SU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HMT-302 | HMT-304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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