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Curtiss R4C- Condor |
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Aircraft of the U.S. Marines Corps |
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Entwicklung |
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The Condor was a 1933 biplane of mixed construction with a single fin and rudder and retractable landing gear. It was powered by two Wright Cyclone radial engines. The first aircraft was flown on 30 January 1933 and a production batch of 21 aircraft were then built. The production aircraft were fitted out as 12-passenger luxury night sleeper transports. The AT-32D variant could be converted from sleeper configuration to daytime use with 15 seats. |
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Die Condor war ein Doppeldecker der 1933 in Mischbauweise mit einem einzigen Seitenleitwerk und Ruder und Einziehfahrwerk gebaut wurde. Sie wurde von zwei Wright Cyclone Sternmotoren angetrieben. Das erste Flugzeug wurde am 30. Januar 1933 zum ersten Mal geflogen und eine Serie von 21 Flugzeugen wurde danach gebaut. Die Flugzeuge wurden als 12-Personen-Luxus Maschinen mit Betten ausgestattet. Die AT-32D Variante hatte die Möglichkeit die Betten in 15 Sitze umzuwandeln. |
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Versionen |
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R4C-1 |
U.S. Navy designation for two AT-32E |
R4C-1 |
U.S. Navy Bezeichnung für zwei AT-32E |
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Einsatzgeschichte |
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Initially assigned to Marine Utility Squadron Six (VJ-6M), Aircraft One, based at Quantico, Virginia, in June 1934 and later transferred to VJ-7M, based at San Diego, California, in November 1935. |
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Zunächst im Juni 1934 zur Marine Mehrzweck-Staffel 6(VJ-6M) in Quantico, Virginia, zugeteilt später im November 1935 an die VJ-7M in San Diego, Kalifornien, übergeben. |
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Zeichnungen |
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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