Curtiss RC- Kingbird
Aircraft of the U.S. Marines Corps
Entwicklung
The Curtiss Model 55 Kingbird was an airliner built in small numbers in the United States in the early 1930s. The Kingbird mounted two engine nacelles in the struts on either side of the fuselage that braced the wing and the outrigger undercarriage. A distinctive design feature was the aircraft's blunt nose, located behind the propeller arcs.
Die Curtiss Modell 55 Kingbird war ein Airliner der in geringer Zahl in den Vereinigten Staaten in den frühen 1930er Jahren gebaut wurde. Die Kingbird hatte zwei Motoren in Triebwerksgondeln auf Streben an beiden Seiten des Rumpfes, der Flügel war abgestrebt und das Fahrwerk war auf Streben angeordnet. Ein charakteristisches Design-Merkmal des Flugzeugs war die kurze Nase die sich hinter dem Propellerkreis befand.
Versionen
RC-1
Single Kingbird D-2 for U.S. Marines
RC-1
Einzelne Kingbird D-2 für die U.S. Marines
Einsatzgeschichte
The U.S. Marine Corps purchased an example, originally ordered as JC-1 (J for utility), but delivered as RC-1 (R for transport).
Das U.S. Marine Corps kaufte eine Maschine, anfänglich als JC-1 (J für Mehrzweck) bezeichnet, später als RC-1 (R für Transport) geliefert.
Zeichnungen
..
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| Specifications |
RC-1 |
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Wingspan |
Spannweite |
16.61 m |
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Length |
Länge |
10.59 m |
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Height |
Höhe |
3.04 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
37.6 m2 |
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Engine |
Motor |
2 × Wright J-6-9 Whirlwind radial engine, 300 hp each |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
229 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
1,561 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
2,360 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
5.08 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
4,880 m |
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Range |
Reichweite |
668 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
| Capacity | Zuladung | 7 Passengers |
| Serials, Curtiss RC- Kingbird | ||
| RC-1 | A8846 | 1 |
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Total |
1 |
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