Kaman HOK- Huskie

Aircraft of the U.S. Marines Corps

Development

Entwicklung

The Huskie had an unusual inter-meshing contra-rotating twin-rotor arrangement with control effected by servo-flaps. The first prototype flew in 1947 and was adopted by the US. Navy with a piston-engine. In 1954 in an experiment by Kaman and the US Navy one HTK-1 was modified and flew with its piston engine replaced by two turbine engines becoming the world's first twin turbine helicopter.

Die Huskie hatte eine ungewöhnliche Doppel-Rotor-Anordnung mit gegenläufigen  ineinander kämmenden Blättern die Steuerung erfolgte über Servo-Klappen. Der erste Prototyp flog im Jahr 1947 und wurde von der US Navy mit einem Kolben-Motor akzeptiert. In einem Experiment im Jahr 1954 von Kaman und der US Navy wurde eine HTK-1 zwei Triebwerken zum ersten Turbine Hubschrauber.

Variants

Versionen

Two two-seat aircraft for evaluation

3 seat production version for the U.S. Navy, 19 built

One example for static tests as a drone

prototype of USMC version, 2 built

USMC version powered by a 600hp R-1340-48, 81 built

USN version of the HOK-1, 24 built

Operational history

Einsatzgeschichte

US. Navy and US. Marine Corps versions were originally designated as the HTK, HOK or HUK, contingent upon their use as training, observation or utility aircraft. The HH-43 was eventually replaced by newer aircraft in the early 1970s.

US Navy und US Marine Corps Versionen wurden ursprünglich als die HTK, HOK oder HUK, bezeichnet und zur Ausbildung, Beobachtung oder als Mehrzweckhubschrauber verwendet. Der HH-43 wurde schließlich in den frühen 1970er Jahren von neueren Flugzeugen ersetzt.

Drawings

Zeichnungen

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