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Sikorsky HO5S-

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Aircraft of the U.S. Marines Corps

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Development

Entwicklung

Sikorsky Aircraft began designing the S-52 in late 1945. The prototype S-52, first flown in 1947, was a four-seater and used a 178 hp Franklin piston engine.The S-52 was the first US helicopter with all-metal rotor blades.

79 aircraft were ordered by the US Navy from 1951 onwards as HO5S-1. In addition eight HO5S-1Gs were procured for the USCG with serials .

Sikorsky Aircraft begann Ende 1945 mit dem Entwurf der S-52 . Der Prototyp S-52, der 1947 erstmals flog, war ein Viersitzer und hatte einen 178 PS Franklin Kolbenmotor. Der S-52 war der erste US-Hubschrauber mit Ganzmetall-Rotorblätter.
79 Maschinen wurden ab 1951 von der U.S. Navy als HO5S-1 bestellt. Zusätzlich wurden acht HO5S-1G für die USCG erworben.

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Variants

Versionen

  HO5S-1 Version of the U.S. Navy HO5S-1 Version der U.S. Navy
  HO5S-1G Version of the U.S. Coast Guatd, 8 built HO5S-1G Version der U.S. Coast Guard, 8 Maschinen
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Operational history

Einsatzgeschichte

 

The Navy operated the aircraft as a utility type, and it was used by the Marines for observation and scouting in Korea, where the HO5S proved more popular.

Die Navy betrieben das Flugzeug als Mehrzweck-Typ, und es wurde von den Marines zum Beobachten in Korea verwendet, wo die HO5S sich als sehr beliebt erwies .

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Drawings

Zeichnungen

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Specifications

Technische Daten

Specifications

HO5S-1

Rotor diameter

Rotordurchmesser

10.00 m

Length

Länge

11.95 m

Height

Höhe

2.99 m

Engine

Motor

1 × Franklin 6V6-245-B16F air-cooled flat-6 piston engine, 245 hp

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

176 km/h

Empty weight

Leergewicht

749 kg

Loaded weight

Startgewicht

1226 kg

Climb Rate

Steigrate

?

Service ceiling

Gipfelhöhe

4,724 m

Range

Reichweite

668 km

Armament

Bewaffnung

none

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Serials

Seriennummern

Sikorsky HO5S-
HO5S-1 125516 - 125527 12
HO5S-1 126696 - 126705 10
HO5S-1 128601 - 128620 20
HO5S-1 130101 - 130137 37

Total

79

Sikorsky HO5S- (US Coast Guard)
HO5S-1 1244 - 1251 8
Total 8

- Last update: 18. August 2015 Written: 3. November  2012 - -
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