Curtiss SOC-4 Seagull

Aircraft of the U.S. Coast Guard

Development

Entwicklung

The SOC Seagull was a single-engined scout observation biplane aircraft designed by Alexander Solla of the Curtiss-Wright Corporation for the United States Navy. The SOC was first ordered for production by the United States Navy in 1933 and entered service in 1935. The first order was for 135 SOC-1 models, which was followed by 40 SOC-2 models for landing operations and 83 SOC-3s. A variant of the SOC-3 was built by the Naval Aircraft Factory and was known as the SON-1.The NAF delivered 44 aircraft from 1940.

The aircraft served on battleships and cruisers in a seaplane configuration, being launched by catapult and recovered from a sea landing. The wings folded back against the fuselage for storage aboard ship. When based ashore the single float was replaced by fixed wheeled landing gear.

Die SOC Seagull war ein einmotoriges Beobach-tung Flugzeug von Alexander Solla der Curtiss-Wright Corporation für die US Navy. Die SOC wurde 1933 zum ersten Mal bestellt von der United States Navy und 1935 in Betrieb genommen. Der erste Auftrag umfasste 135 SOC-1-Modellen, gefolgt von 40 SOC-2-Modellen für Landoperationen und 83 SOC-3s. Die Variante des SOC-3 wurde von der Naval Aircraft Factory produziert und wurde SON-1 genennt. Die NAF hat 44 Flugzeuge ab dem Jahre 1940 produziert.

Das Flugzeug diente auf Schlachtschiffen und Kreuzern in der Wasserflugzeug-Konfiguration, die die von Katapult gestartet und wieder nach der Wasserlandung aufgenommen wurden. Die Flügel waren faltbar und wurden gegen den Rumpf gefaltet um die Lagerung an Bord zu erleichtern. Wenn die SOC von Land aus eingesetzt wurde, wurde der Schwimmer durch ein konventionelles Fahrwerk ersetzt.

Variants

Versionen

The U.S. Coast Guard acquired the final three SOC-3 as SOC-4

Operational history

Einsatzgeschichte

Drawings

Zeichnungen

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