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Grumman Tarpoon / Avenger

Aircraft of the Fleet Air Arm

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Development

Entwicklung

The Grumman TBF- Avenger (aircraft manufactured by General Motors designated TBM-) is an American torpedo bomber developed initially for the U.S. Navy and U.S. Marine Corps, and eventually used by several air and naval aviation services around the world.

The Avenger entered U.S. service in 1942, and first saw action during the Battle of Midway. The Avenger was the heaviest single-engined aircraft of World War II. Grumman designed the Avenger to use the new Sto-Wing patented "compound angle" wing-folding mechanism, intended to maximize storage space on an aircraft carrier.

The Avenger had a large bomb bay, allowing for one Bliss-Leavitt Mark 13 torpedo, a single 910 kg bomb, or up to four 225 kg bombs. The aircraft had overall ruggedness and stability, and pilots say it flew like a truck, for better or worse. With its good radio facilities, docile handling, and long range, the Grumman Avenger also made an ideal command aircraft for Commanders, Air Group (CAGs). With a 9,000 m ceiling and a fully loaded range of 1,600 km, it was better than any previous American torpedo bomber. Later Avenger models carried radar equipment for the ASW and AEW roles.

Die Grumman TBF-Avenger (Maschinen produziert von General Motors trugen die Bezeichnung TBM-) ist ein amerikanischer Torpedobomber, der ursprünglich für die U.S. Marine und das U.S. Marine Corps entwickelt wurde und schließlich von mehreren Luft- und Seeflugdiensten auf der ganzen Welt eingesetzt wird.
Der Avenger wurde 1942 in den Dienst der U.S. Streitkräfte übernommen und war erstmals während der Schlacht von Midway aktiv. Die Avenger war das schwerste einmotorige Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Grumman entwarf die Avenger für die Verwendung des neuen patentierten "Compound Angle" -Flügelklappmechanismus von Sto-Wing, um den Stauraum auf einem Flugzeugträger zu maximieren.

Die Avenger hatte eine grosse Bombenschcht, die einen Bliss-Leavitt Mark 13-Torpedo, eine einzelne 910 kg Bombe oder bis zu vier 225 kg Bomben zuliessen. Das Flugzeug war insgesamt Robust und Stabil, und Piloten sagen, es flog wie ein Lastwagen, zum Guten oder Schlechten. Mit seinen guten Funkeinrichtungen, der guten Handhabung sowie der grossen Reichweite war die Grumman Avenger auch ein ideales Kommando-flugzeug, Air Group (CAGs). Mit einer Höhenleistung von 9.000 m und einer Reichweite von 1.600 km war es besser als jeder frühere amerikanische Torpedobomber. Spätere Avenger-Modelle trugen Radargeräte für die Rollen ASW und AEW.

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FAA Variants

FAA Versionen

 

Tarpon I

Royal Navy designation of the TBF-1, 400 delivered.

Tarpon I

Bezeichnung der Royal Navy für die TBF-1, 400 Maschinen geliefert
 

Aveger II

Royal Navy  designation of the TBM-1 / TBM-1C, 334 deliverd

Aveger II

Bezeichnung der Royal Navy für die TBM-1 / TBM-1C, 334 Maschinen geliefert
 

Avenger III TR.3

Royal Navy designation of the TBM-3, 222 delivered

Avenger III TR.3

Bezeichnung der Royal Navy für die TBM-3, 222 Maschinen geliefert
 

AS.4

Royal Navy  designation of the TBM-3E, 100 delivered postwar

AS.4

Bezeichnung der Royal Navy für die TBM-3E, 100 Maschinen geliefert
 

AS.5

Royal Navy  designation of the TBM-3S, delivered postwar & fitted with British equipment

AS.5

Bezeichnung der Royal Navy für die TBM-3S, geliefert nach dem Krieg und ausgestattet mit britischer Ausrüstung
 

AS.6

Royal Navy designation of the TBM-3S, fitted with British equipment including a centrline radome

 

AS.6

Royal Navy-Bezeichnung der TBM-3S, ausgestattet mit britischer Ausrüs-tung, einschliesslich eines zentralen Radoms
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Operational history

Einsatzgeschichte

 

The Avenger was also used by the Royal Navy's Fleet Air Arm, where it was initially known as the "Tarpon". In Royal Navy the Avenger replaced the trusty Swordfish.

In the January 1945 British carrier raid on the Soengei Gerong oil refinery during Operation Meridian was executed. The Avenger saw extensive use by the Britisch Pacific Fleet.

One hundred U.S. Navy TBM-3Es were supplied to the Fleet Air Arm in 1953 under the US Mutual Defense Assistance Program. The Avengers were fitted with British equipment by Scottish Aviation and delivered as the Avenger AS.4 to several FAA squadrons. The aircraft were replaced from 1954 by Fairey Gannets and were passed to squadrons of the Royal Naval Reserve until the RNR Air Branch was disbanded in 1957.

 

Die Avenger wurde auch von der Fleet Air Arm der Royal Navy eingesetzt, wo sie ursprünglich als "Tarpon" bekannt war. In der Royal Navy ersetzte der Avenger den treuen Swordfish.
Im Januar 1945 wurde der Angriff britischer Träger auf die Ölraffinerie Soengei Gerong während der Operation Meridian durchgeführt. Die Avenger wurde
von der britischen Pazifikflotte ausgiebig ein-gesetzt.
Einhundert U.S. Navy TBM-3Es wurden 1953 im Rahmen des US Mutual Defense Assistance Program an die Fleet Air Arm geliefert. Die Avengers wurden von Scottish Aviation mit britischer Ausrüstung ausgestattet und als Avenger AS.4 an mehrere FAA Staffeln geliefert. Die Flugzeuge wurden ab 1954 durch Fairey Gannets ersetzt und an Staffeln der Royal Naval Reserve übergeben, bis die RNR Air Branch 1957 aufgelöst wurde.

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Drawings

Zeichnungen

 

 

 

  707 NAS (1945) 711 NAS (1945) 738 NAS  (1943)
 

 

 

  744 NAS (1955) 745 NAS (1957) 751 NAS (1955)
 

 

 

  758 NAS (1944) 785 NAS (1944) 820 NAS (1954)
 

 

 

  820 NAS (1955) 828 NAS (1945) 832 NAS (1942)
 

 

 

  832 NAS (1944) 832 NAS (1945) 845 NAS (1944)
 

 

 

  846 NAS (1943) 848 NAS (1944) 848 NAS (1945)
 

 

 

  848 NAS (1945) 849 NAS (1944) 851 NAS (1944)
 

 

 

  852 NAS (1944) 853 NAS (1945) 854 NAS (1943)
 

 

 

  854 NAS (1944) 854 NAS (1944) 854 NAS (1945)
 

 

 

  855 NAS (1944) 856 NAS (1944) 857 NAS (1943)
 

 

 

  857 NAS (1944) 857 NAS (1945) 1841 NAS (1956)
 

 

 

   
  Ship's Flight HMS Bulwark (1956)    
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FAA Units

Front-line Squadrons

814 NAS, 815 NAS, 820 NAS, 824 NAS, 828 NAS, 831 NAS
832 NAS, 845 NAS, 846 NAS, 848 NAS, 849 NAS, 850 NAS
851 NAS, 852 NAS, 853 NAS, 854 NAS, 857 NAS, 881 NAS
1830 NAS, 1841 NAS, 1844 NAS, RNAS Flight

Second-line Squadrons

700 NAS, 703 NAS, 706 NAS, 707 NAS, 711 NAS, 733 NAS
738 NAS, 744 NAS, 751 NAS, 756 NAS, 759 NAS, 763 NAS
764 NAS, 768 NAS, 774 NAS, 778 NAS, 782 NAS, 783 NAS
785 NAS, 787 NAS, 797 NAS
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Specifications

Tarpoon I

Wingspan

Spannweite

16.51 m

Length

Länge

12.48 m

Height

Höhe

4.70 m

Wing area

Flügelfläche

45.52 m²

Engine

Motor

  1× Wright R-2600-20 radial engine, 1,900 hp

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

444 km/h

Empty weight

Leergewicht

4,783 kg

Loaded weight

Startgewicht

8,115 kg

Climb Rate

Steigrate

10.5 m/s

Service ceiling

Gipfelhöhe

9,170 m

Range

Reichweite

1,610 km

Armament

Bewaffnung

?

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Serials, Grumman Avenger
? x x

Total

x


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last update 8. June 2020

written 1. March 2011

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