North American Harvard
Aircraft of the Fleet Air Arm
Entwicklung
The North American Aviation
T-6 Texan is an American single-engined advanced trainer aircraft used
to train pilots of the USAAF, U.S. Navy, Royal Air Force, and other air
forces of the British Commonwealth during World War II and into the
1970s. Designed by North American Aviation, the T-6 is known by a
variety of designations depending on the model and operating air force.
Starting in 1948, the USAF designated it the T-6, with the USN following
in 1962. A total of 15,495 T-6s of all variants were built.
The Texan originated from the North American NA-16 prototype (first
flown on 1. April 1935) which, modified as the NA-26, was submitted as
an entry for a USAAC "Basic Combat" aircraft competition in March 1937.
Die North American Aviation T-6
Texan ist ein amerikanisches einmotoriges, fortschrittliches Schulflugzeug,
das Piloten der USAAF, der U.S. Navy, der Royal Air Force und anderer
Luftwaffen des British Commonwealth während des Zweiten Weltkriegs bis in
die 1970er Jahre trainiert. Entworfen von North American Aviation, ist der
T-6 je nach Modell und Luftwaffe durch verschiedene Bezeichnungen bekannt.
Ab 1948 bezeichnete die USAF sie als T-6, 1962 folgte die USN. Insgesamt
wurden 15.495 T-6 aller Varianten gebaut.
Die Texan stammte von dem North American NA-16-Prototyp (Erstflug am 1.
April 1935) ab, der, modifiziert als der NA-26, als ein Beitrag für einen
USAAC Flugzeugwettbewerb "Basistrainer" im März 1937 eingereicht wurde.
FAA Versionen
T.2a
AT-6C, many with wooden rear fuselages.
T.2a
AT-6C, viel mit hölzernem Rumpf.
T.2b
Noorduyn built Mk.II's, as AT-16's for lend-lease.
T.2b
Noorduyun gebaute Mk.II als AT-16 für "lend-lease".
T.3
AT-6D, 537 aircraft for RAF and FAA
T.3
AT-6D, 537 Maschinen für die RAF und FAA
Operational history
Einsatzgeschichte
-
-
Zeichnungen
| FAA Units | |
|
Front-line Squadrons |
1830 NAS,
1831 NAS, 1832 NAS, 1833 NAS, 1834 NAS 1840 NAS, 1841 NAS |
|
Second-line Squadrons |
700 NAS, 702 NAS, 709 NAS, 715
NAS, 718 NAS, 719 NAS 721 NAS, 726 NAS, 727 NAS, 728 NAS, 729 NAS, 732 NAS 733 NAS, 736 NAS, 738 NAS, 748 NAS, 757 NAS, 758 NAS 759 NAS, 760 NAS, 761 NAS, 766 NAS, 767 NAS, 768 NAS 771 NAS, 778 NAS, 780 NAS, 781 NAS, 782 NAS, 784 NAS, 791 NAS, 794 NAS, 789 NAS, 799 NAS. |
| Specifications |
Harvard T.2a |
|
|
Wingspan |
Spannweite |
12.81 m |
|
Length |
Länge |
8.84 m |
|
Height |
Höhe |
3.57 m |
|
Wing area |
Flügelfläche |
23.6 m² |
|
Engine |
Motor |
1× Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp radial engine, 600 hp |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
335 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
1,886 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
2,548 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
|
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
7,400 m |
|
Range |
Reichweite |
1,175 km |
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Armament |
Bewaffnung |
Provision for up to 3× 7.62 mm machine gun |
| Serials, North American Harvard | ||
| T.1 | EX847 - EX999 | 153 |
| T.2a | EZ 209 - EZ 258 | 50 |
| T.2a | EZ459 - EZ 799 | 341 |
| T.2b | FT955 - FT974 | 20 |
|
Total |
564 |
|
