Development

Entwicklung

-

-

Variants

Versionen

Operational history

Einsatzgeschichte

-

Am 1. Januar 1983 wurde die „Section Xingu“ in Lann-Bihoue mit vier Flugzeugen gebildet, damit die Aeronavale sich mit dem neuen Muster vertraut machen und Fluglehrer ausbilden konnte. Am 1. September 1983 wurde der Flugzeugbestand auf acht aufgestockt und die Einheit gleichzeitig auf die volle Stärke einer Staffel gebracht die 52S, die „Ecole de Specialisation sur Multimoteurs“. Ihre Aufgabe ist es, die Offizier- und Unteroffizierpiloten der Marine nach dem erfolgreichen Abschluss der fliegerischen Grundausbildung bei der Luftwaffe weiterzuschulen. Offiziere fliegen 90 Stunden auf der Xingu, Unteroffiziere 120. Die für eine Verwendung auf dem Seepatrouillenflugzeug AtIantic vorgesehenen Piloten müssen zusätzlich an einem kurzen Lehrgang auf der Nord 262 bei der 55S teilnehmen. Die restlichen Xingu sind für den allgemeinen Verbindungsdienst der lOS in Saint Raphael, der „Escadrille de Reception et de Convoyage“ in Cuers und der 11S in Le Bourget/Dugny zugeteilt. Die 10S ist eine Versuchs- und Erprobungseinheit für Starrflügelflugzeuge, die bereits am 1. Juli 1945 ins Leben gerufen worden ist Im Mai 1973 wurde sie in „Section d“Experimentation et de Soutien“ umbenannt, um am 1.November 1986 ihre alte, traditionelle Bezeichnung wieder zurückzuerlangen.

Drawings

Zeichnungen

last update 7. January 2013

written 23. September 2005

-