Development

Entwicklung

The Sikorsky H-34 or S-58 is a piston-engined military helicopter originally designed by American aircraft manufacturer Sikorsky as an anti-submarine warfare aircraft for the U.S. Navy. It has seen extended use when adapted to turbine power by the British licensee as the Westland Wessex and Sikorsky as the later S-58T.
 
The Sikorsky S-58 was developed as a lengthened and more powerful version of the Sikorsky Model S-55, or UH-19 Chickasaw, with a similar nose, but with a tail-dragger rear fuselage and landing gear, rather than the high-tail, 4-post pattern. It retained the nose-mounted piston engine with the drive shaft passing through the cockpit placed high above the cargo compartment. The aircraft first flew on 8 March 1954.

Der Sikorsky H-34 oder S-58 ist ein Militär-hubschrauber mit Kolbenmotor, der ursprünglich vom amerikanischen Hersteller Sikorsky als U-Boot-Kampfflugzeug für die U.S. Navy entwickelt wurde. Es hat ausgedehnte Verwendung erfahren, als es von dem britischen Lizenznehmer als Westland Wessex und von Sikorsky später als S-58T mit Turbinentriebwerken ausgerüstet wurde.
Die Sikorsky S-58 wurde als verlängerte und stärkere Version des Sikorsky Model S-55, oder UH-19 Chickasaw entwickelt, mit einer ähnlichen Nase, aber mit einem tiefen Heckrumpf mit einem Fahrwerk, anstelle des hohen Schwanzes. Es behielt den Kolbenmotor im Bug  bei, wobei die Antriebswelle durch das hoch über dem Laderaum platzierte Cockpit fuhr. Der Hubschrauber flog erstmals am 8. März 1954.

Variants

Versionen

HSS-1N

SH-34J

HSS-1N

SH-34J

Operational history

Einsatzgeschichte

5 SH-34J aircraft from U.S. Navy under MDAP , delivered 5 January 1960, serialled 8-5 to 8-9 (later 141 to 145). Two examples (142 & 144) converted to UH-34J in 1966. 1 aircraft HUS-1 Sea Horse, delivered 26 June 1963. Converted to UH-34J standard, serial 134.
6 aircraft SH-34J from U.S. Navy, delivered 4 September 1961 to 26 June 1963. Serialled 135 to 140. Three examples (135, 137, 138) converted to UH-34J.
All used by 8 sqn for ASW and later with 7 Sqn for SAR/transport. Survivors withdrawn 5. April 1972.

5 SH-34J Hubschrauber wurden von der U.S. Navy im Rahmen des MDAP am 5. Januar 1960 gelie-fert. Seriennummern 8-5 bis 8-9 (später 141 bis 145). Zwei Maschinen (142 und 144) wurden 1966 zu UH-34J umgebaut. 1 HUS-1 Sea Horse (Nr. 134) wurde am 26. Juni 1963 geliefert und später zur UH-34J umgebaut.
6 SH-34J Hubschrauber wurden zwischen dem 4. September 1961 bis 26. Juni 1963 von der U.S. Navy geliefert. Seriennummern 135 - 140, drei wur- den  später zu UH-34J umgebaut. Alle Maschinen wurden von der 8 Sqn. im ASW-Einsatz und später von der 7 Sqn. für SAR und Transportaufgaben verwendet. Die letzten Maschinen wurden am 5. April 1972 stillgelegt.

Drawings

Zeichnungen

last update 11. January 2013

written 1. November 2010

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