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Bell 206 Jet Ranger

Aircraft of the Royal Australian Navy
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Development

Entwicklung
The Bell 206 is a family of two-bladed, single- or twin-engined helicopters, manufactured by Bell Helicopter at its Mirabel, Quebec plant. Originally developed as the Bell YOH-4 for the United States Army's Light Observation Helicopter program, it was not selected by the Army. Bell redesigned the airframe and successfully marketed the aircraft commercially as the five-place Bell 206A JetRanger. The new design was eventually selected by the Army as the OH-58 Kiowa. Bell also developed a seven-place Long Ranger, which was later offered with a twin-engined option as the Twin Ranger, while Tridair Helicopters offers a similar conversion of the Long Ranger called the Gemini ST.

The 206L Long Ranger is a stretched variant with seating for seven. The fuselage, stretched a total of 76 cm, adds two rear-facing seats between the front and rear seat

Die Bell 206 ist eine Familie von zweiflügeligen, ein- oder zweimotorigen Helikoptern, die von Bell Helicopter in ihrem Werk in Mirabel, Quebec, hergestellt werden. Ursprünglich als Bell YOH-4 für das Light Observation Helicopter-Programm der U. S. Armee entwickelt, wurde es nicht von der Armee ausgewählt. Bell gestaltete die Flugzeugzelle neu und verkaufte das Flugzeug erfolgreich als Fünf-Platz-Bell 206A JetRanger. Das neue Design wurde schließlich von der Armee als OH-58 Kiowa ausgewählt. Bell entwickelte auch einen Long Ranger mit sieben Plätzen, der später als Twin Ranger mit einer zweimotorigen Option angeboten wurde, während Tridair Helicopters eine ähnliche Umwandlung des Long Ranger namens Gemini ST bot.
Der 206L Long Ranger ist eine gestreckte Variante mit Platz für sieben. Der Rumpf, insgesamt 76 cm gestreckt, fügt zwei nach hinten gerichtete Sitze zwischen den vorderen und hinteren Sitzen hinzu.
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Variants

Versionen
 

206B

 Production version upgraded with a Allison 250-C20 engine.

206B

 Serienversion mit einem Allison 250-C20 Triebwerk.

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Operational history

Einsatzgeschichte

 

From 1974 to 2000, the RAN has operated six of the ADF Kiowa fleet (initially to replace the Westland Scout) but only ever at a maximum strength of three airframes at any given time.

Zwischen 1974 und 2000 verwendete die RAN sechs ADF Kiowa Hubschrauber (welche die Westland Scout ersetzen) wobei nicht mehr als drei Maschinen gleichzeitig im Einsatz waren.

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Drawings

Zeichnungen
 

 

 
 

723 NAS

 723 NAS 723 NAS
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Specifications

206B

Rotor diameter

Rotordurchmesser

  10.16 m

Length

Länge

  12.11 m

Height

Höhe

  2.83 m

Engine

Motor

 1× Allison 250-C20J turboshaft, 420 shp

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

  224 km/h

Empty weight

Leergewicht

  777 kg

Loaded weight

Startgewicht

 1,451 kg

Climb Rate

Steigrate

 6.9 m/s

Service ceiling

Gipfelhöhe

  4,115 m

Range

Reichweite

  693 km

Armament

Bewaffnung

 none
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Serial Bell 206 Jet Ranger
Typ RAN Serial Buzz s/n Delivered Withdrawn Remarks

206B

A17-004

891, 895

44504

17. Jun.1974

2000

to Army

206B

A17-005

842, 892

44505

17. Jun.1974

2000

to Army

206B

N17-006

896

44506

5. Oct. 1988

2000

to Army

206B

N17-013

892

44513

17. Jun.1974

2000

to Army

206B

N17-025

891

44525

17. Jun.1974

30. Jul. 1977

Crashed

206B

N17-049

890

44549

8. Mar. 1977

2000

to Army

206B

A17-056

899

44556

8. Mar. 1977

2000

to Army

Last update 31. January 2023
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last update 31. January 2023

written 1. November 2010

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