Avro Anson

Aircraft of the Royal Canadian Navy

Development

Entwicklung

The Avro Anson is a British twin-engined, multi-role aircraft built by the aircraft manufacturer Avro. Initially known as the Avro 652A, the Anson was developed during the mid-1930s from the earlier Avro 652 airliner in response to a request for tenders issued by the British Air Ministry for a maritime reconnaissance aircraft. A single prototype was ordered, which conducted its maiden flight on 24. March 1935. Following an evaluation in which the Type 652A bettered the competing de Havilland DH.89, it was selected as the winner. An initial order for 174 aircraft being ordered in July 1935.

Die Avro Anson ist ein britisches zweimotoriges Mehrzweckflugzeug des Flugzeugherstellers Avro. Ursprünglich als Avro 652A bekannt, wurde die Anson Mitte der 1930er Jahre aus dem früheren Verkehrsflugzeug Avro 652 als Reaktion auf eine Ausschreibung des britischen Luftministeriums für ein Seeaufklärungsflugzeug entwickelt. Es wurde ein einziger Prototyp bestellt, der am 24. März 1935 seinen Erstflug absolvierte. Nach einer Bewertung, in der der Typ 652A die konkurrierende de Havilland DH.89 übertraf, wurde sie zum Sieger gekürt. Eine Erstbestellung über 174 Flugzeuge wurde im Juli 1935 bestellt.

Variants

Versionen

Mk V

Navigator training; powered by two 450 hp Pratt & Whitney Wasp Junior R-985, 1,069 built

Mk V

Navigator-Ausbildung; angetrieben von zwei 450 PS Pratt & Whitney Wasp Junior R-985, 1.069 gebaut

Operational history

Einsatzgeschichte

The Royal Canadian Navy Ansons were delivered from among the 4413 Ansons flown by the Royal Canadian Air Force (RCAF) during WW II. The RCAF flew the Anson in many roles including coastal patrol, however, it was renowned as a training aircraft in the WW II British Commonwealth Air Training Plan (BCATP). The Anson V, received by the RCN from RCAF post-war surpluses, featured a moulded plywood fuselage and in addition to meeting the RCN's training needs proved also to be a good utility aircraft. In 1948, Fleet Requirements Unit 743 at Dartmouth used Anson V's to train RCN Observers (navigation, communications) for the second seat in the Fairey Firefly fighter-reconnaissance aircraft. The Anson was retired from the RCN in April 1952.

Gie Ansons der Royal Canadian Navy wurden geliefert aus den 4413 Ansons, die von der Royal Canadian Air Force (RCAF) während des zweiten Weltkrieges. Die RCAF flog die Anson unter anderem als Küstenpatrouille, aber sie war auch als Trainingsflugzeug im British Commonwealth Air Training Plan (BCATP) des Zweiten Weltkriegs be-kannt. Commonwealth Air Training Plan (BCATP). Die Anson V, die die RCN aus RCAF der Nachkriegszeit erhielt Nachkriegsüberschüssen erhielt, hatte einen Rumpf aus geformtem Sperr-holz und erfüllte nicht nur RCN nicht nur für die Ausbildung, sondern erwies sich auch als ein gutes Nutzflugzeug. Im Jahr 1948 nutzte die Fleet Requirements Unit 743 in Dartmouth Anson Vs zur Ausbildung von RCN Beobachter (Navigation, Kommunikation) für den zweiten Sitz in der Fairey Firefly Jagd- und Aufklärungsflugzeug. Die Anson wurde im April aus der RCN ausgemustert 1952.

Drawings

Zeichnungen

FRU 743

last update 10. December 2023

written 11. January 2013

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