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Grumman TBM- Avenger |
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Aircraft of the Royal Canadian Navy |
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Entwicklung |
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The Grumman TBF- Avenger (aircraft
manufactured by General Motors designated TBM-) is an American torpedo
bomber developed initially for the U.S. Navy and U.S. Marine Corps, and
eventually used by several air and naval aviation services around the
world. |
Die Grumman TBF-Avenger
(Maschinen produziert von General Motors trugen die Bezeichnung TBM-) ist
ein amerikanischer Torpedobomber, der ursprünglich für die U.S. Marine und
das U.S. Marine Corps entwickelt wurde und schließlich von mehreren Luft-
und Seeflugdiensten auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Die Avenger hatte eine grosse Bombenschcht, die einen Bliss-Leavitt Mark 13-Torpedo, eine einzelne 910 kg Bombe oder bis zu vier 225 kg Bomben zuliessen. Das Flugzeug war insgesamt Robust und Stabil, und Piloten sagen, es flog wie ein Lastwagen, zum Guten oder Schlechten. Mit seinen guten Funkeinrichtungen, der guten Handhabung sowie der grossen Reichweite war die Grumman Avenger auch ein ideales Kommandoflugzeug, Air Group (CAGs). Mit einer Höhenleistung von 9.000 m und einer Reichweite von 1.600 km war es besser als jeder frühere amerikanische Torpedobomber. Spätere Avenger-Modelle trugen Radargeräte für die Rollen ASW und AEW. |
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Versionen |
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AS3 |
Modified by RCN for anti-submarine duty, dorsal gun turret removed, 98 rebuilt |
AS3 |
Von der RCN für U-Boot-Abwehr modifiziert, Geschützturm entfernt, 98 umgebaut |
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AS3M |
AS3 with magnetic anomaly detector boom added to rear fuselage |
AS3M |
AS3 mit Ausleger des magnetischen Anomaliedetektors am hinteren Rumpf |
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3W2 |
Similar to TBM-3W, with large ventral radome. 8 operated. |
3W2 |
Ähnlich wie TBM-3W, mit grossem ventralem Radom. 8 Maschinen. |
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Einsatzgeschichte |
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In 1951, the Royal Canadian Navy's anti-submarine Squadrons Nos 880 and 881 were re-equipped with war time Avengers which had been overhauled, modified and brought up to date. The RCN Avengers were modified to be fitted with the Magnetic Anomaly Detection (MAD) boom for submarine detection, the first fleet in Canadian service to be so modified. Other visible fittings included the UPD 501 (fitted below the engine cowling and above the MAD boom) to pick up radar signals and allow direction finding, and four zero-length rocket rails on the lower surface of the wing. In 1955, a further 8 TBM-3W2 AEW aircraft were acquired with extensive modifications fitted including a rotating radar receiver-transmitter housed in a large bulbous under-fuselage radome. These "Guppy" aircraft made up the AEW Flight of 880 Sqn providing long range "look-out" for the fleet. In addition to ASW and AEW duties, Avenger squadrons also provided aircraft for the Observer School, target towing, pilot proficiency, and miscellaneous fleet duties. |
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1951 wurden
die U-Boot-Abwehrstaffeln 880 und 881 der Royal Canadian Navy mit
überholten, modifizierten und auf den neuesten Stand gebrach-ten Avengers
aus der Kriegszeit neu ausgerüstet. Die RCN Avengers wurden mit dem Magnetic
Anomaly Detection (MAD) Ausleger zur U-Boot-Erkennung ausgerüstet und waren
damit die erste Flotte im kanadischen Dienst, die so modifiziert wurde. Zu
den weiteren sichtbaren Ausrüstungs-gegenständen gehörten die UPD 501 (unter
der Motorhaube und über dem MAD-Ausleger), die Radarsignale aufnimmt und die
Peilung ermöglicht, sowie vier längenunabhängige Raketenschienen an der
Unterseite der Tragfläche. |
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Zeichnungen |
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825 NAS (1954) | 826 NAS (1947) | 826 NAS (1947) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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880 NAS (1952) | 881 NAS (1951) | VU-32 (1956) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VS-880 (1957) | VS-880 (1957) | VS-880 (1957) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VS-881 (1958) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Technische Daten |
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Seriennummern |
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last update 1. June 2020 |
written 1. November 2010 |
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