Aircaft in Detail
Airbus A300
Entwicklung
The Airbus A300 is a short- to medium-range wide-body twin-engine jet airliner that was developed and manufactured by Airbus. Released in 1972 as the world's first twin-engined widebody, it was the first product of Airbus Industrie, a consortium of European aerospace manufacturers, now a subsidiary of Airbus Group. The A300 can typically seat 266 passengers in a two-class layout, with a maximum range of 7,540 km when fully loaded, depending on model.
Launch customer Air France introduced the type into service on 30 May 1974. Production of the A300 ceased in July 2007, along with its smaller A310 derivative. Freighter sales for which the A300 competed are to be fulfilled by a new A330-200F derivative.
Der Airbus A300 ist ein zweimotoriges Groß- und Mittelstrecken-Großraumflugzeug, das von Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Es wurde 1972 als erstes zweimotoriges Großraumflugzeug der Welt veröffentlicht und war das erste Produkt von Airbus Industrie, einem Konsortium europäischer Luft- und Raumfahrthersteller, das heute eine Tochtergesellschaft der Airbus Group ist. Der A300 bietet in der Regel Platz für 266 Passagiere in zwei Klassen mit einer maximalen Reichweite von 7.540 km bei voller Beladung, je nach Modell. Der Startkunde Air France stellte den Typ am 30. Mai 1974 in Dienst. Die Produktion des A300 wurde zusammen mit seinem kleineren A310-Derivat im Juli 2007 eingestellt. Frachterverkäufe, um die der A300 konkurrierte, sollen durch ein neues A330-200F-Derivat gedeckt werden.
Versionen
A300B1
Prototype,2 built
A300B1
Prototyp, 2 gebaut
A300B2
The first production version. Powered by General Electric CF6 or Pratt & Whitney JT9D engines
A300B2
Die erste Serienversion. Angetrieben von General Electric CF6- oder Pratt & Whitney JT9D-Motoren
A300B2
The major production version features a centre fuel tank for increased fuel capacity (47,500 kg) and new wing-root Krüger flaps. 248 built
A300B4
Die Hauptproduktionsversion verfügt über einen zentralen Kraftstofftank für eine erhöhte Kraftstoffkapazität (47.500 kg) und neue Flügelwurzel-Krüger-Klappen. 248 gebaut
A300-600
Officially designated A300B4-600, this version is slightly longer than the B2 and B4 and has increased interior space from using the A310 rear fuselage and horizontal tail. It has higher-power CF6-80 or Pratt & Whitney PW4000 engines, 313 built
A300-600
Diese offiziell als A300B4-600 bezeichnete Version ist etwas länger als die B2 und B4 und hat durch die Verwendung des hinteren Rumpfs A310 und des horizontalen Hecks mehr Innenraum. Es hat leistungs-stärkere CF6-80- oder Pratt & Whitney PW4000-Motoren, 313 gebaut
Thai Airways International (1999)
Air Siam (1975)
| Specifications | A300B4 | |
|
Wingspan |
Spannweite |
44.84 m |
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Length |
Länge |
52.79 m |
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Height |
Höhe |
16.62 m |
| Wing area | Flügelfläche |
260 m2 |
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Engine |
Motor |
2 x CF6-50C2 or JT9D-59A |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
876 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
88,500 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
165,000 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
? |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
? |
|
Range |
Reichweite |
6,670 km |
|
Capacity |
Zuladung |
up to 345 passengers, 3 crew |