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The Watanabe E9W- was a
Japanese submarine-borne reconnaissance seaplane, the first aircraft
designed by Watanabe Ironworks.
In January 1934, the Imperial Japanese Navy had a requirement for a
two-seat reconnaissance seaplane to be operated from its J-3 type
submarines, and placed an order with Watanabe for design and development
of an aircraft to meet this requirement, the first of three prototypes
flying in February 1935.
The E9W-1 was a two-seat single-engine twin-float unequal-span seaplane
designed to be easily dismantled for hangar stowage on a submarine,
capable of being reassembled in two minutes 30 seconds and disassembled
in one minute 30 seconds. It was armed with a 7.7 mm machine gun
operated by the observer. Following successful testing of one of the
prototypes on the submarine I-5, an order for a production batch of 32
aircraft, designated E9W-1, was placed. |
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Die Watanabe
E9W- war ein japanisches Auf-klärungs-Wasserflugzeug für U-Boote, das erste
von den Watanabe Stahlwerken entworfenes Flugzeug.Im Januar 1934 hatte die
kaiserliche japanische Marine die Anforderung, für ein zweisitziges
Auf-klärungs-Wasserflugzeug das von ihren J-3 U-Booten aus betrieben werden
sollte, und beauftragte Watanabe mit der Konstruktion und Entwicklung eines
Flugzeugs, um diese
Anforderung zu erfüllen . Drei Prototypen flogen im Februar 1935.
Das E9W-1 war ein zweisitziges einmotoriges Wasserflugzeug mit ungleicher
Spannweite, das leicht demontiert werden konnte, um auf einem U-Boot Platz
zu finden. Es konnte innerhalb von zwei Minuten 30 Sekunden wieder
zusammengebaut und in einer Minute 30 Sekunden demontiert werden. Es war mit
einem 7,7 mm Maschinengewehr bewaffnet, das vom Beobachter bedient wurde.
Nach den erfolgreichen Tests eines Prototypen auf dem U-Bootes I-5 wurde ein
Auftrag für 32 Flugzeuge mit der Bezeichnung E9W-1 erteilt. |