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Yokosuka
P1Y Ginga |
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Military Aircraft of
the World |
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Development |
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Entwicklung |
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The Yokosuka P1Y Ginga (Galaxy)
was a twin-engine, land-based bomber developed for the Japanese Imperial
Navy in World War II. It was the successor to the Mitsubishi G4M and
given the Allied reporting name "Frances".
The P1Y was designed by the Yokosuka Naval Air Technical Arsenal to Navy
specification 15-Shi, calling for a fast bomber with speed matching the
A6M-, range matching the G4M-, a 900 kg bombload, and the ability to
dive-bomb as well as carry torpedoes. As the result, the construction
suffered from excess complexity, difficulty of manufacture, and poor
serviceability. Problems with the availability of enough reliable
Nakajima Homare engines led to their replacement by the Mitsubishi Kasei
in the P1Y2-S night-fighter version.
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Die Yokosuka P1Y Ginga (Galaxie)
war ein zwei-motoriger landgestützer Bomber, der im Zweiten Weltkrieg für
die japanische kaiserliche Marine entwickelt wurde. Er war der Nachfolger
der Mitsubishi G4M und erhielt den alliierten Codenamen "Frances".
Der P1Y wurde vom Yokosuka Naval
Air Technical Arsenal gemäss der Spezifikation 15-Shi ent-wickelt die einen
schnellen Bomber mit einer Ge-schwindigkeit, die der A6M-, einer Reichweite,
die der G4M- entsprach, einer 900 kg schweren Bombenlast und der Fähigkeit
für Sturzkampfb-ombereinsätze und Torpedos zu tragen. Infolge-dessen litt die
Konstruktion unter übermässiger Komplexität, Schwierigkeiten bei der
Herstellung und schlechter Wartungsfreundlichkeit. Probleme mit der
Verfügbarkeit von genügend zuverlässigen Nakajima Homare-Motoren führten
dazu, dass diese durch den Mitsubishi Kasei in der Nachtjägerversion P1Y2-S
ersetzt wurden. |
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Variants |
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Versionen |
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P1Y1 |
Experimental Type 15
land-based bomber 3 of prototypes and 9 of supplementary prototypes with
1,820 hp NK9C Nakajima NK9B Homare 11 engines |
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P1Y1 |
Experimenteller landgestützter
Typ 15-Bomber 3 von Prototypen und 9 von ergänzenden Prototypen mit 1.820 PS
starken NK9C Nakajima NK9B Homare 11-Motoren |
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P1Y1 |
Ginga Type 11 , First model of
the series with Homare 11 or Homare 12 engines. |
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P1Y1 |
Ginga Type 11 , Erstes Modell
der Serie mit Homare 11 oder Homare 12 Motoren. |
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P1Y1a |
Ginga Model 11A, Homare
12 engines and fitted 1 × 13 mm machine gun in the back
defensive position. |
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P1Y1a |
Ginga Model 11A, Homare
12-Motoren und eingebautes 1 × 13-mm-Maschinengewehr in der hinteren
Verteidigungsposition. |
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P1Y1b |
Ginga Model 11B, converted
from P1Y1a, with Homare 12, and fitted 2 × 13 mm machine guns in the
back defensive position |
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P1Y1b |
Ginga Model 11B, Umgebaut von
P1Y1a, mit Homare 12 und ausgestattet mit 2 × 13-mm-Maschinengewehren in der
hinteren Verteidigungsposition |
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P1Y1c |
Ginga Model 11C, converted
from P1Y1b, with Homare 12, and fitted 1 × 13 mm machine gun in the
forward position, prototype only |
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P1Y1c |
Ginga Modell 11C, umgebaut von
P1Y1b, mit Homare 12 und eingebautes 1 × 13 mm-Maschinengewehr in der
vorderen Position, nur Prototyp |
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P1Y1 |
Ginga Model 11 Night-fighter
variant, converted from P1Y1. Armed with 2 × 20 mm cannons. |
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P1Y1 |
Ginga Model 11
Nachtjägervariante, konvertiert von P1Y1. Bewaffnet mit 2 × 20-mm-Kanonen. |
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P1Y1 |
Ginga Model 11, converted from
P1Y1/P1Y1a, installed up to 20 × 20 mm cannons in the bomb bay |
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P1Y1 |
Ginga Model 11, konvertiert von
P1Y1/P1Y1a, installierte bis zu 20 × 20 mm Kanonen im Bombenschacht |
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P1Y2-S |
Ginga Model 26 Night fighter
variant, converted from P1Y1/P1Y1a. Fitted Mitsubishi MK4T-A Kasei 25
engines. Armed with 2 × 20 mm cannons and 1 × 30 mm cannon. Later,
almost all were converted to P1Y2. 96 or 97 produced. |
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P1Y2-S |
Ginga Model 26
Nachtjägervariante, umgebaut von P1Y1 / P1Y1a. Mitsubishi MK4T-A Kasei
25 Motoren. Bewaffnet mit 2 × 20-mm-Kanonen und 1 × 30-mm-Kanone. Später
wurden fast alle auf P1Y2 umgebaut. 96 oder 97 produziert. |
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P1Y2 |
Ginga Model 16 Land based
bomber. converted from P1Y2-S. with 1,850 hp Mitsubishi MK4T-A Kasei 25
Kō engines. |
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P1Y2 |
Ginga Model 16 Landgestützter
Bomber. konvertiert von P1Y2-S. mit 1.850 PS Mitsubishi MK4T-A Kasei 25
Kō-Motoren. |
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P1Y2a |
Ginga Model 16A, Converted
from P1Y1a. with Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō engines. |
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P1Y2a |
Ginga Modell 16A, konvertiert
von P1Y1a. mit Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō Motoren. |
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P1Y2b |
Ginga Model 16B, converted
from P1Y1b with Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō engines. |
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P1Y2b |
Ginga Model 16B, umgebaut von
P1Y1b mit Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō-Motoren. |
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P1Y2c |
Ginga Model 16C, converted
from P1Y1c. with Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō engines. |
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P1Y2c |
Ginga Model 16C, konvertiert von
P1Y1c. mit Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō Motoren. |
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P1Y2 |
Ginga Model 16
Night-fighter variant, converted from P1Y2. Armed with 2 × 20 mm cannons
or 1 × 30 mm cannon |
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P1Y2 |
Ginga Model 16
Nachtjägervariante, umgebaut von P1Y2. Bewaffnet mit 2 × 20-mm-Kanonen oder
1 × 30-mm-Kanone |
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P1Y3 |
Ginga Model 13, converted from
P1Y1 with Homare 21 engines. |
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P1Y3 |
Ginga Model 13, umgebaut von
P1Y1 mit Homare 21-Motoren. |
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P1Y4 |
Ginga Model 12, converted from
P1Y1 with Homare 23 engines. |
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P1Y4 |
Ginga Model 12, umgebaut von
P1Y1 mit Homare 23-Motoren. |
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P1Y5 |
Ginga Model 14, converted from
P1Y1 with Mitsubishi Ha-43 engines. |
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P1Y5 |
Ginga Model 14, umgebaut von
P1Y1 mit Mitsubishi Ha-43-Motoren. |
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P1Y6 |
Ginga Model 17, converted from
P1Y2 with Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei engines. |
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P1Y6 |
Ginga Model 17, umgebaut von
P1Y2 mit Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei-Motoren. |
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Armed Forces |
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Japanese Navy |
Chinese Air Force |
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Airlines |
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| Specifications |
P1Y1a |
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Wingspan |
Spannweite |
20.00 m |
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Length |
Länge |
15.00 m |
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Height |
Höhe |
4.30 m |
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Wing
area |
Flügelfläche |
55.00 m² |
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Engine |
Motor |
2 × Nakajima NK9C Homare
12 radial engines, 1,825 hp each |
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Maximum
speed |
Höchstgeschwindigkeit |
547 km/h |
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Empty
weight |
Leergewicht |
7,265 kg |
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Loaded
weight |
Startgewicht |
13,500 kg |
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Climb
Rate |
Steigrate |
? |
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Service
ceiling |
Gipfelhöhe |
9,400 m |
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Range |
Reichweite |
5,370 km |
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Armament |
Bewaffnung |
1x 20 mm canon
1× flexible 13mm MG
up to 1,000 kg of bombs |
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Capacity |
Zuladung |
Crew 3 |
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Text: |
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Drawings: |
Michael E. Fader |
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