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Beagle-Auster
D5 Husky |
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Aircraft of the Royal Thai Police |
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Development |
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Entwicklung |
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The Beagle A.113 Husky (originally, the Auster D.5) was a three-seat
British light aircraft built in the 1960s, a development of the Auster
Alpha. It first flew as an Auster design in January 1960, but that
company was taken over by Beagle Aircraft in September.
It was initially
available with a 160 hp Lycoming O-320 engine and 150 examples (Auster
D.5/160) were built by the Oficinas Gerais de Material Aeronáutico in
Portugal from 1961 onwards using components made at Rearsby |
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Der Beagle
A.113 Husky (ursprünglich der Auster D.5) war ein dreisitziges britisches
Leichtflugzeug, das in den 1960er Jahren gebaut wurde, eine
Weiterentwicklung des Auster Alpha. Es flog zuerst als Auster-Design im
Januar 1960, aber diese Firma wurde im September von Beagle Aircraft
übernommen.
Er war zunächst mit einem 160 PS starken Lycoming O-320-Motor
erhältlich und 150 Exemplare (Auster D.5 / 160) wurden von den Oficinas
Gerais de Material Aeronáutico in Portugal ab 1961 mit Komponenten von
Rearsby gebaut. |
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Variants |
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Versionen |
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D5/180 |
Beagle
A.113 Husky with a
180 hp Lycoming O-360 engine. |
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D5/180 |
Beagle
A.113 Husky mit einem
180 PS Lycoming O-360 Motor. |
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Operational
history |
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Einsatzgeschichte |
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This aircraft was built under
high security. The self-styled King of Thailand, Mr. Poonperm Krairiksh
(actually not a member of the royal family but closely connected),
visited Rearsby personally to place an order for one aircraft,.
Delivered to the Royal Thai Police in 1967 as Serial No. 1409.
Nothing is known about the machine's use or how long it was in service.
Until a few years ago, the machine was on display at the Police Museum
in Ram Intra (a suburb of Bangkok). |
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Dieses Flugzeug wurde unter
strenger Geheimhaltung gebaut. Der selbsternannte König von Thailand, Herr
Poonperm Krairiksh (der eigentlich kein Mitglied der Königsfamilie ist, aber
eng mit ihr verbunden ist), besuchte Rearsby persönlich, um ein Flugzeug zu
bestellen. Es wurde 1967 unter der Seriennummer 1409 an die Königliche
Thailändische Polizei ausgeliefert.
Über den Einsatz der Maschine und die Einsatzdauer ist nichts
bekannt. Bis vor wenigen Jahren war die Maschine im Museum der Polizei
in Ram Intra (Einem Vorort von Bangkok) zu sehen.
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Royal Thai Police |
Royal Thai Police |
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| Specifications |
Beagle D5/180
Husky |
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Wingspan |
Spannweite |
10.97 m |
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Length |
Länge |
6.75 m |
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Height |
Höhe |
2.51 m |
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Wing
area |
Flügelfläche |
16.90m² |
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Engine |
Motor |
1× Lycoming O-320, 180 hp |
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Maximum
speed |
Höchstgeschwindigkeit |
203 km/h |
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Empty
weight |
Leergewicht |
616 kg |
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Loaded
weight |
Startgewicht |
950 kg |
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Climb
Rate |
Steigrate |
3.8 m/s |
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Service
ceiling |
Gipfelhöhe |
3,850 m |
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Range |
Reichweite |
740 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung |
2 passengers |
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Serial
Beagle D5/180 Husky |
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Type |
US Serial |
Reg. |
s/n |
Delivered |
Withdrawn
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Remarks |
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D5/180 |
- |
1409 |
3687 |
Feb. 1967 |
? |
Preserved
in RTP Museum |
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