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Hanriot HD-1 |
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Entwicklung |
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The Hanriot HD.1 ist a .conventional fighter Biplane. The fuselage and wings had a wooden structures and were fabric-covered. The Rear of the engine was in aluminium and the tail units were reinforced with a steel tube frame. Upper and lower wings were of different lengths and run with staggered ailerons on the upper wings. The plane had a 2-wheeled undercarriage and a tail skid. |
Bei der Hanriot HD.1 handelte es sich um einen einstieligen Doppeldecker. Der Rumpf und Trag-flächen waren stoffbespannte Holzkonstruktionen mit Duraluminiumblechen im Vorderrumpfbereich; die Leitwerke waren mit einem Stahlrohrrahmen verstärkt. Obere und untere Tragflächen waren unterschiedlich lang und mit Staffelung ausgeführt; Querruder an den oberen Tragflächen. Die Ma-schine hatte ein 2-rädriges Fahrwerk sowie einen Hecksporn. |
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Versionen |
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| HD-1 |
Standard version. |
HD-1 |
Standard Variante |
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Operational history |
Einsatzgeschichte |
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Am 1. Juni 1918 musste ein Italienischer Pilot mit einer Hanriot HD-1 aufgrund schlechter Witterung in der Schweiz notlanden. Die HD-1 wurde von der Flugwaffe getestet und als ausgezeichnetes Jagd-flugzeug beurteilt. 1921 nach dem Krieg konnten aus Überschussbeständen der Italienischen Luft-waffe 16 Maschinen erworben werden. Die HD-1 blieb bis 1930 im Dienst der Flugwaffe als Luft-kampftrainer. |
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Pictures |
Bilder |
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Hanriot HD-1 (Picture courtesy collection Peter E. Kalt |
Hanriot HD-1 (Picture courtesy collection Peter E. Kalt |
Hanriot HD-1 hanging on the rrof (Photo courtesy Michael E. Fader) | Hanriot HD-1 hanging on the rrof (Photo courtesy Michael E. Fader) | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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last update 10. January 2023 |
written 20. August 2005 |
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