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Brewster F2A- Buffalo |
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Aircraft of the U.S. Navy |
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Entwicklung |
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The Brewster F2A Buffalo was an American fighter aircraft which saw limited service early in World War II. Though the Buffalo won a competition against the Grumman F4F- Wildcat in 1939 to become the U.S. Navy's first monoplane fighter aircraft, it turned out to be a big disappointment. The F2A-3 variant saw action with U.S. Marine Corps squadrons at the Battle of Midway. Shown by the experience of Midway to be no match for the "Zero", the F2A-3 was derided by USMC pilots as a "flying coffin." The F2A-3, however, was significantly inferior to the F2A-2 variant used by the Navy before the outbreak of the war. |
Die Brewster F2A Buffalo war ein amerikanisches Kampfflugzeug, das einen begrenzten Einsatz im Zweiten Weltkrieg hatte. Obwohl die Buffalo 1939 den Wettbewerb gegen die Grumman F4F- Wildcat als erster Jagdeindecker der U.S. Navy gewann war sie doch eine große Enttäuschung. Die F2A-3-Variante wurde von den U.S. Marine Corps Staffeln in der Schlacht von Midway eingesetzt. Hier zeigte sich dass die Buffalo nicht gegen die "Zero" ankahm und wurde in der Folge als "fliegender Sarg" bezeichnet. Die F2A-3 war jedoch deutlich schlechter als die F2A-2-Variante von der Navy die vor den Ausbruch des Kroeges verwendet wurde. |
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Versionen |
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XF2A-1 |
Prototyp |
XF2A-1 | Prototyp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2A-1 | First Version with R-1830-34 engine and two guns for the U.S. Navy, 11 built. | F2A-1 | Erste Version mit R-1830-34 Motor und zwei Maschinengewehren für die U.S. Navy, 11 Maschinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2A-2 | Second Version with R-1820-40 engine and four guns for the U.S. Navy and Marines, 43 built. | F2A-2 | Zwei Version mit R-1820-40 Motor und vier Maschinengewehren für die U.S. Navy, 43 Maschinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2A-3 | Improved F2A-2 for the U.S. Navy with longer range and provision to carry two underwing 45 kg bombs, 108 built | F2A-3 | Verbesserte F2A-2 für die U.S. Navy mit verlängerter Reichweite und Unterflügelstationen für 45 Kg Bomben, 108 Maschinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Einsatzgeschichte |
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The first unit to be equipped with the F2A-1 was Lt Cdr Warren Harvey’s VF-3, assigned to USS Saratoga air group. On 8 December 1939, VF-3 received 10 of the 11 Buffalos delivered to the U.S. Navy. Later unitts were:
United States Marine
Corps United States Navy VF-2, VF-3, VS-201
In 1942 Surviving F2A-3 aircraft were hastily transported to the U.S. mainland, where they were used as advanced trainers. The introduction in late 1943 of vastly superior American carrier-borne fighters such as the F6F Hellcat and Vought F4U Corsair soon relegated the Brewster F2A-3 to a distant memory. |
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Die erste Einheit, die mit der
F2A-1 ausgerüstet war, war die VF-3 von Lt Cdr Warren Harveys auf der USS
Saratoga. Am 8. Dezember 1939 erhielt VF-3 10 der 11 an die U.S. Navy
gelieferten Buffalos. |
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Zeichnungen |
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Fighter Squadrons |
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VF-2 F2A-2 | VF-2 F2A-2 | VF-2 F2A-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-2 F2A-3 | VF-2 F2A-3 | VF-3 F2A-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VF-3 F2A-2 | VF-3 F2A-1 | VF-3 F2A-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scout Squadrons |
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VS-201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Training Squadrons |
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VN- | VN- | VN- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VN- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Misc. |
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Prototype XF2A-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Last update: 22. December 2012 | Writen: 1. September 2010 | - | - | |||||
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