Culver XTD4C-
Aircraft of the U.S. Navy
Entwicklung
The Culver Model V was a two-seat cabin monoplane Based on the wartime experience with radio-controlled aircraft the company designed a two-seat cabin monoplane. The Model V has a low-set cantiliver wing with the out panels have a pronounced dihederal. It had a tricycle retractable landing gear and an enclosed cabin with side-by-side seating for two.
Die Culver V-Modell war ein zweisitziger Kabineneindecker, basierend auf Ihren Erfahrungen aus dem zweiten Weltkrieg mit Zieldarstellungs-Drohnen baute Culver diese Variante. Das Modell V hatte einen einfachen Flügel mit einer starken V-Stellung. Ein einziehbares Fahrwerk und eine geschlossene Kabine mit zwei nebeneinander liegenden Sitzen.
Versionen
USN radio-controlled target version of the Culver V-2
Ferngesteuerte Zieldarstellung-Drohne der Culver V-2
The utility version of the TD4C-1
Mehrzweckversion der TD4C-1
Zeichnungen
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| Specifications |
XTD4C-1 |
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Wingspan |
Spannweite |
8.84 m |
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Length |
Länge |
6.31 m |
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Height |
Höhe |
2.07 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
11.70 m2 |
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Engine |
Motor |
1 × Continental C-85 flat-four piston engine, 85 hp |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
201 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
485 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
726 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
? |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
544 km |
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Range |
Reichweite |
4025 m |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
| Serial, Culver TD4C- | ||
| XTD4C-1 | 120339 - 120340 | 2 |
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Total |
1 |
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