Sikorsky HO3S- Dragonfly

Aircraft of the U.S. Navy

Development

Entwicklung

Sikorsky developed a modified version of the R-5, the S-51, featuring a greater rotor diameter, greater carrying capacity and gross weight, and a redesigned tricycle landing gear configuration; this first flew on 16 February 1946. With room for three passengers plus pilot, the S-51 was initially intended to appeal to civilian as well as military operators Eleven S-51s were ordered by the USAF and designated the R-5F, while 92 went to the Navy as the HO3S-1.

Sikorsky entwickelte eine modifizierte Version der R-5, die S-51, die einen grösseren Rotordurch-messer, eine grössere Tragfähigkeit und ein grösseres Gesamtgewicht sowie eine neu ge-staltete Dreiradfahrwerkskonfiguration aufweist; diese flog erstmals am 16. Februar 1946. Mit Platz für drei Passagiere plus Pilot sollte die S-51 zunächst sowohl zivile als auch militärische Be-treiber ansprechen. Elf S-51 wurden von der USAF bestellt und als R-5F bezeichnet, während 92 ging als HO3S-1 zur Marine.

Variants

Versionen

Four-seat version for the USN similar to the H-5F, 88 built.

Version for the United States Coast Guard, nine built.

Version der United States Coast Guard, 9 Maschinen gebaut

Naval version of the H-5H, not built.

Marineversion der H-5N, nicht gebaut

One H03S-1 modified in 1950 with a redesigned rotor.

Eine HO3S-1 mit einem modifizierten Rotor

Operational history

Einsatzgeschichte

O

G

Drawings

Zeichnungen

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Specifications

Technische Daten

Serials

Seriennummern