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Convair R4Y- Samaritan |
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Aircraft of the U.S. Marines Corps |
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Entwicklung |
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The Convair CV-240 was an American military transport produced from 1954 to 1956. Convair's original design had two engines and 40 seats, and thus it was designated the CV-240. The first CV-240 flew on March 16, 1947, and production aircraft were first delivered to American Airlines on 28. February 1948. The CV-240/340/440 series was used by the US Air Force for medical evacuation and VIP transport and was designated as C-131 Samaritan. |
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Die Convair CV-240 war ein amerikanisches militärisches Transportflugzeug das zwischen 1954 bis 1956 produziert wurde. Der ursprüngliche Entwurf hatte zwei Sternmotoren, 40 Sitzplätze und wurde die CV-240 bezeichnet. Die erste CV-240 flog am 16. März 1947, die erste Serienmaschine wurde am 28. Februar 1948 an American Airlines ausgeliefert. Die CV-240/340/440 Serie wurde von der US Air Force für medizinische Evakuierung und VIP-Transporte eingesetzt, die Maschine wurde als C-131 Samaritan bezeichnet. |
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Versionen |
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R4Y-1 C-131F |
U.S. Navy version of the Model 340 with 44 passenger seats 36 built |
R4Y-1 C-131F |
U.S. Navy Version des Modells 340 für 44 Passagiere, 36 Maschinen |
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R4Y-2 C-131G |
Two USAF C-131Es transferred to the U.S. Navy, additional 13 cancelled. |
R4Y-2 C-131G |
Zwei C-131E der USAF wurden an die U.S. Navy übergeben, Eine Bestellung für weitere 13 Maschinen wurde annulliert. |
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Einsatzgeschichte |
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The R4Y- was in use by the U.S. Marines from 1955 til 1976. The primary task was VIP-Transport for Marines staff. |
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Die R4Y- wurde von 1955 bis 1976 von den U.S.Marines eingesetzt. Die Hauptaufgabe war der VIP-Transport für Marine-Personal. |
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Zeichnungen |
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Anacostia (1956) |
Anacostia (1960) | El Toro (1967) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Toro (1974) | Glenview (1972) |
FMFLant (1956) |
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FMFLant (1972) |
FMFLant (1972) |
AIR FMF PAC (1956) |
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AIR FMF PAC (1961) |
AIR FMF PAC (1966) |
4th MAW (1974) |
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4th MAW (1975) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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