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Sikorsky H-53 Sea Stallion |
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Aircraft of the U.S. Marines Corps |
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Entwicklung |
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Ordered
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Bestellt |
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Versionen |
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YCH-53A |
Two prototypes with two 2,850 shp T64-GE-3 engines. |
YCH-53A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH-53A |
Initial production for USMC, 139 built |
CH-53A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RH-53A |
CH-53A re-engined with two 3,925 shp T64-GE-413 engines as Airborne mine countermeasures versions for the US Navy, 15 conversion. |
RH-53A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH-53D |
CH-53A with improved transmission, larger cabin for 55 troops and automatic rotor blade folding for the US Marine Corps, 126 built. |
CH-53D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RH-53D |
United States Navy mine countermeasures version of the CH-53D |
RH-53D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VH-53D |
Two CH-53Ds for USMC VIP transport |
VH-53D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH-53E |
Super Stallion |
CH-53E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MH-53E |
Sea Dragon U.S.s Navy mine countermeasures version of the CH-53E |
MH-53E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Einsatzgeschichte |
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O |
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G |
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Zeichnungen |
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HMH-361 | HMH-362 | HMH-363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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HMH-366 | HMH-461 | HMH-462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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HMH-463 | HMH-464 | HMH-465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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HMH-466 | HMH-769 | HMH-777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Last update: 22. December 2012 | Written: 3. November 2012 | - | - | |||||
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