BaE Hawk
Entwicklung
The BAE Systems Hawk is a British single-engine, jet-powered advanced trainer aircraft. It was first flown at Dunsfold, Surrey, in 1974 as the Hawker Siddeley Hawk, and subsequently produced by its successor companies, British Aerospace and BAE Systems, respectively. It has been used in a training capacity and as a low-cost combat aircraft.
The prototype aircraft XX154 first flew on 21 August 1974 from Dunsfold.
Der BAE Systems Hawk ist ein britischer, einmotoriger, fortgeschrittenes Trainerflugzeug. Es wurde zuerst in Dunsfold, Surrey, 1974 als Hawker Siddeley Hawk geflogen und anschließend von seinen Nachfolgerfirmen, British Aerospace und BAE Systems produziert. Es wurde in einer Trainingskapazität und als Kostengünstiges-Kampfflugzeug eingesetzt.
Der Prototyp Flugzeug XX154 flog am 21. August 1974 von Dunsfold.
FAA Versionen
T.1
The original version of the Hawk used by the RAF, 175 built
T.1
Die ursprüngliche Version der Hawk für die RAF, 175 Maschinen.
T.1A
A total of 89 aircraft were converted to carry two underwing AIM-9L Sidewinder air-to-air missiles and a centreline Aden gun pod.
T.1A
Insgesamt wurden 89 Flugzeuge umgebaut, um zwei AIM-9L Sidewinder Luft-Luft-Raketen und eine Mittellinie Aden Gunpod zu tragen.
T.2
The Hawk 128 is the new Advanced Jet Trainer powered by the Rolls-Royce Adour 951 and includes modern LCD displays instead of conventional instrumentation.
T.2
Die Hawk 128 ist der neue Advanced Jet Trainer, der von der Rolls-Royce Adour 951 angetrieben wird und verfügt über moderne LCD-Displays statt herkömmlicher Instrumentierung.
Operational history
Einsatzgeschichte
The Fleet Requirements and Aircraft Direction Unit (1994–2013) and 736 Naval Air Squadron (2013–2022) acting as the Royal Navy's 'Adversary' squadron used the Hawk.
Die Fleet Requirements and Aircraft Direction Unit (1994-2013) und die 736 Naval Air Squadron (2013-2022), die als "Gegner" Staffel der Royal Navy fungierten, verwendeten die Hawk.
Zeichnungen
| FAA Units | |
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Front-line Squadrons |
-- |
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Second-line Squadrons |
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| Specifications |
T.1 |
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Wingspan |
Spannweite |
9.94 m |
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Length |
Länge |
12.43 m |
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Height |
Höhe |
3.98 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
16.70 m2 |
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Engine |
Motor |
1× Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk. 951 turbofan with 6,500 lbf |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
1,028 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
4,480 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
9,100 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
47 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
13,565 m |
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Range |
Reichweite |
2,520 km |
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Armament |
Bewaffnung |
1× 30 mm cannon, in centreline pod, up to 3,085 kg of bombs |
| BaE Hawk | ||
| ? | x | x |
|
Total |
x |
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