Fairey Sea Fox
Aircraft of the Fleet Air Arm
Entwicklung
The Fairey Seafox was a
1930s British reconnaissance floatplane designed and built by Fairey for
the Fleet Air Arm. It was designed to be catapulted from the deck of a
light cruiser and served in the Second World War. 66 were built, with
two finished without floats and used as landplanes.
The Fairey Seafox was built to satisfy Air Ministry Specification
S.11/32 for a two-seat spotter-reconnaissance floatplane. The fuselage
was of all-metal monocoque construction, the wings being covered with
metal on the leading edge, otherwise fabric. It was powered by a
16-cylinder 395 hp air-cooled Napier Rapier H engine. Although the
Seafox handled well, it was criticized for being underpowered, engine
cooling was poor and landing speeds were higher than desired.
Die Fairey Seafox war ein
britisches Aufklärungs-flugzeug aus den 1930er Jahren, das von Fairey für
den Fleet Air Arm entworfen und gebaut wurde. Es wurde entworfen, um vom
Deck eines leichten Kreuzers katapultiert
zu werden und im Zweiten Weltkrieg zu dienen. 66 wurden gebaut, zwei ohne
Schwimmer fertig gestellt und als Landflugzeuge eingesetzt.
Die Fairey Seafox wurde gebaut, um die Spezifikation S.11 / 32 des
Luftfahrtministeriums für ein zweisitziges
Spotter-Aufklärungs-Wasser-flugzeug zu erfüllen. Der Rumpf bestand aus einer
Ganzmetall-Monocoque-Konstruktion, wobei die Flügel an der Vorderkante mit
Metall bedeckt waren, ansonsten mit Stoff. Es wurde von einem luftgekühlten
16-Zylinder-395-PS-Napier-Rapier-H-Motor angetrieben. Obwohl die Seafox gut
zu handhaben war, wurde sie wegen mangelnder Leistung, schlechter
Motorkühlung und hoher Landegeschwindigkeiten kritisiert.
FAA Versionen
Seafox I
Standard Version with Napier Rapier VI H-16 air-cooled piston engine, 66 built
Seafox I
Standardversion mit luftgekühltem Reihenmotor Napier Rapier VI H-16, 66 gebaut
Operational history
Einsatzgeschichte
In 1939, a Seafox played a part in the Battle of the River Plate against the German pocket battleship Admiral Graf Spee, by spotting for the naval gunners. This ended with Admiral Graf Spee's scuttling and destruction. They remained in service until 1943.
1939 spielte ein Seafox eine Rolle in der Schlacht am River Plate gegen das deutsche Panzerschiff Admiral Graf Spee, indem er nach dem Schiff suchte. Dies endete mit der Versenkung und Zerstörung von Admiral Graf Spee. Sie blieben bis 1943 im Dienst.
Zeichnungen
718 NAS (1939)
718 NAS (1939)
718 NAS (1939)
| FAA Units | |
|
Front-line Squadrons |
-- |
|
Second-line Squadrons |
700 NAS, 703 NAS, 703 NAS, 713
NAS, 714 NAS 716 NAS, 718 NAS, 754 NAS, 764 NAS, 765 NAS 773 NAS |
| Specifications |
Seafox I |
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|
Wingspan |
Spannweite |
12.00 m |
|
Length |
Länge |
10.19 m |
|
Height |
Höhe |
3.71 m |
|
Wing area |
Flügelfläche |
40.30 m |
|
Engine |
Motor |
1 × Napier Rapier VI H-16 air-cooled piston engine, 395 hp |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
1,726 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
2,458 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
? |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
3,000 m |
|
Range |
Reichweite |
710 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
1 x 7.7 mm machine gun, |
| Serials, Fairey Seafox | ||
| I | K4304 - K4304 | 2 |
| I | K8569 - K8617 | 49 |
| I | L4519 - L4533 | 15 |
|
Total |
66 |
|
