Development
Entwicklung
Aéronavale Variants
Aéronavale Versionen
Operational history
Einsatzgeschichte
Die in Frankreich gebaute Version der FW-190 wies technische Mängel auf und stand nur sehr kurz im Dienst der Luftwaffe und der Marine. Trotzdem wurde 1F am 1. Oktober 1945 in Cuers mit diesem Baumuster aufgestellt. 1F bildete ab Dezember 1945, zusammen mit den Dauntless der 3F und 4F, die Groupe d'Aeronautique Navale 2 (GAN 2). Anfang 1946 wurden alle NC.900 durch Supermarine Seafire abgelöst.
Drawings
Zeichnungen
| Specifications | NC.900 | |
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Wingspan |
Spannweite |
10.51 m |
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Length |
Länge |
9.00 m |
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Height |
Höhe |
3.95 m |
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Wing area |
Flügelfläche |
18,30 m² |
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Engine |
Motor |
1× BMW 801 D-2 radial engine, 1,730 PS |
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Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
656 km/h |
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Empty weight |
Leergewicht |
3,200 kg |
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Loaded weight |
Startgewicht |
4,900 kg |
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Climb Rate |
Steigrate |
13 m/s |
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Service ceiling |
Gipfelhöhe |
11,410 m |
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Range |
Reichweite |
800 km |
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Armament |
Bewaffnung |
2 × 13 mm machine guns
4 × 20 mm cannons |
| Nord-Centre NC.900 | ||
| ? | x | x |
|
Total |
x |
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