Dornier Do-27

Aircraft of the Marineflieger

Development

Entwicklung

The Dornier Do-27 is a German single-engine STOL utility aircraft that was designed and manufactured by Dornier GmbH. The Do-27's precursor, the Do-25, was developed by Dornier at the firm's facilities in Spain in order to satisfy a Spanish military requirement that called for a light utility aircraft with short takeoff and landing performance. On 27 June 1955, the original prototype performed its maiden flight in Spain. A total of 40 Do 27s were manufactured in Spain by Construcciones Aeronáuticas SA, designated CASA-127. However, the majority of production aircraft were constructed at Dornier's main base in Germany; the first German-built aircraft conducted its first flight on 17 October 1956. A total of 428 Do 27s would be produced in Germany.

Die Dornier Do-27 ist ein deutsches einmotoriges STOL-Mehrzweckflugzeug, das von der Dornier GmbH entwickelt und hergestellt wurde. Der Vorläufer der Do-27, die Do-25, wurde von Dornier in den Werken den Werkstätten in Spanien entwickelt, um eine militärische Anforderung Spaniens zu erfüllen, die ein leichtes Mehrzweckflugzeug mit kurzer Start- und Landeleistung erforderte. Am 27. Juni 1955 absolvierte der Ur-Prototyp seinen Erstflug in Spanien. Insgesamt 40 Do 27 wurden in Spanien von Construcciones Aeronáuticas SA mit der Bezeichnung CASA-127 hergestellt. Der Grossteil der Serienflugzeuge wurde jedoch am Hauptsitz von Dornier in Deutschland gebaut; am 17. Oktober 1956 absolvierte das erste in Deutschland gebaute Flugzeug seinen Erstflug. Insgesamt 428 Do 27 würden in Deutschland produziert.

Variants

Versionen

Do-27A-1

Military five-seat single-engine STOL utility transport aircraft, 177 built

Do-27A-1

Militärisches fünfsitziges einmotoriges STOL-Mehrzwecktransportflugzeug, 177 gebaut

Do-27A-3

Do-27A-1 with increased takeoff gross weight, 88 built.

Do-27A-3

Do-27A-1 mit erhöhtem Startgewicht, 88 gebaut.

Do- 27B-1

Dual-control version of the Do-27A-1, 86 built.

Do- 27B-1

Doppelsteuer-Version der Do-27A-1, 86 gebaut.

Operational history

Einsatzgeschichte

T

Von den 428 für die Bundeswehr beschafften Do-27 dienten nur 23 bei den Marinefliegern. In dieser Zahl enthalten sind auch sechs von den Heeresfliegern und drei von der Luftwaffe überstellte Maschinen. Ein erstes Fertigungslos von dreizehn Maschinen wurde im Juli 1958 ausgeliefert und der MSnStff zugeteilt. Es waren acht Do 27A-l und fünf Do-27B-l mit Doppelsteuerung. Als Verstärkung wurden den Marinefliegern aus Heeresbeständen zwei weitere Do-27A-I zugeteilt. Die Do-27 wurden für Verbin-dungs-, Sanitäts- und Rettungsaufgaben einge-setzt. 1971-72. wurden die Do-27 ausgemustert und durch grössere und leistungsstärkere Do-28D Skyservant abgelöst.

Drawings

Zeichnungen

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last update 8. December 2021

written 1. November 2010

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