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Casa-Nutario
CN-235 |
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Aircraft of
the World |
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Development |
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Entwicklung |
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The CASA/IPTN CN-235 is a
medium-range twin-engined transport aircraft that was jointly developed
by Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) of Spain and Indonesian
manufacturer IPTN, as a regional airliner and military transport. Its
primary military roles include maritime patrol, surveillance, and air
transport. Design began in January 1980 with first flight on 11.
November 1983. Spanish and Indonesian certification was on 20. June
1986; the first flight of the production aircraft was on 19. August
1986. Although the CN-235 was designed for military purposes in the
1980s, it began to be used as a commercial plane, although it wasn't a
very big success for airlines. |
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Die CASA / IPTN CN-235 ist ein
zweimotoriges Transportflugzeug der mittleren Klasse, das von Construcciones
Aeronáuticas SA (CASA) aus Spanien und dem indonesischen Hersteller IPTN als
regionales Verkehrsflugzeug und militärischer Transporter gemeinsam
entwickelt wurde. Zu seinen wichtigsten militärischen Aufgaben gehören die
Seepatrouillen, die Überwachung und des Luftverkehr. Designstudien begannwn
im Januar 1980 mit Erstflug am 11. November 1983. Spa-nische und
indonesische Zertifizierung war am 20. Juni 1986; Der Erstflug des
Serienflugzeugs erfolgte am 19. August 1986. Obwohl die CN-235 in den 1980er
Jahren für militärische Zwecke konzipiert war, wurde sie auch als
kommerzielles Flugzeug eingesetzt, obwohl sie für Flugge-sellschaften nicht
sehr erfolgreich war. |
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Variants |
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Versionen |
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CN-235-10 |
Initial production version (15
built by each company), with GE CT7-7A engines. |
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CN-235-10 |
Erste Serienversion (jeweils 15
Stück pro Unternehmen) mit GE CT7-7A-Triebwerken. |
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CN 235-100
CN-235-110 |
Version
with GE CT7-9C engines in new composites nacelles. |
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CN 235-100 |
Version mit
GE CT7-9C Motoren in neuen Verbundstoff Motorgondeln. |
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CN 235-200
CN-235-220 |
Improved
version. Structural reinforce-ments to cater for higher operating
weights, aerodynamic improvements to wing leading-edges and rudder. |
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CN 235-200 |
Verbesserte
Version. Strukturver-stärkungen für höhere Einsatzge-wichte, aerodynamische
Verbesser-ungen an Flügelkanten und Seiten-ruder. |
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CN-235-300 |
CASA modification of 200/220
series, with the Honeywell International Corp. avionics suite. Improved
pressurization and provision for optional twin-nosewheel installation. |
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CN-235-300 |
CASA-Modifikation der Serie
200/220 mit Avionik-Suite von Honeywell Inter-national Corp. Verbesserte
Druckaus-gleichung und Vorrichtung für optiona-le Installation von
zweirädrigen Bugfahrwerken. |
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CN-235 MPA |
Maritime patrol version with 6
hardpoints to carry AM-39 Exocet-Missiles or Mk.46-Torpedoes |
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CN-235 MPA |
Maritime Patrouillenversion mit
6 Aufhängepunkten für AM-39-Exocet-Raketen oder Mk.46-Torpedos |
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CN-235 ASW |
Anti-submarine warfare variant,
developed by Turkish Aerospace and Indonesian Aerospace |
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CN-235 ASW |
Variante für die
U-Boot-Bekämpfung, entwickelt von Turkish Aerospace und Indonesian Aerospace |
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HC-144 |
Ocean Sentry
United States Coast Guard designation for 18 aircraft. |
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HC-144 |
Ocean Sentry
Bezeichnung der US-Küstenwache für 18 Flugzeuge. |
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AC-235 |
A light gunship modified with
integrated weapons pylons to carry AGM-114 Hellfire missiles and 70 mm
rockets; it also has a side-mounted 30 mm cannon a |
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AC-235 |
Ein leichtes
Kampfflugzeugrmodell, modifiziert mit integrierten Waffen-pylonen für den
Transport von AGM-114 Hellfire-Raketen und 70-mm-Raketen; ausserdem verfügt
es über eine seitlich montierte 30-mm-Kanone. |
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Profiles |
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Profile |
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CN-235-10 |
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Spanish Air Force |
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CN-235-100 |
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Spanish Air Force |
Spanish Air Force |
Gabon Air Force |
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Thai Kaset |
Thai Kaset |
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CN-235-200 |
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Thai Police |
Armeé de l'Air |
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HC-144 |
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U.S. Coast Guard |
U.S. Coast Guard |
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| Specifications |
CN235 |
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Wingspan |
Spannweite |
25.81 m |
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Length |
Länge |
21.40 m |
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Height |
Höhe |
8.18 m |
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Wing
area |
Flügelfläche |
59.10 m2 |
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Engine |
Motor |
2 × General Electric
CT7-9C3 turboprops, 1,750 hp each |
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Maximum
speed |
Höchstgeschwindigkeit |
450 km/h |
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Empty
weight |
Leergewicht |
9,800 kg |
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Loaded
weight |
Startgewicht |
15,100 kg |
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Climb
Rate |
Steigrate |
7.8 m/s |
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Service
ceiling |
Gipfelhöhe |
7,620 m |
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Range |
Reichweite |
4,355 km |
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Armament |
Bewaffnung |
none |
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Capacity |
Zuladung |
35 paratroops or 6,000 kg of
cargo |
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Text: |
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Drawings: |
Michael E. Fader |
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