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Lear jet |
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Aircaft in Detail |
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Versionen |
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23 |
Initial version of the Lear Jet, 101 built |
23 |
Erste Version des Lear Jet, 101 gebaut |
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24A |
Standard version. Converted from existing Learjet 23. Takeoff weight 6,123 kg 81 aircraft built. |
24A |
Standard Version. Aus vorhandenem Learjet 23 umgebaut. Startgewicht 6.123 kg. 81 Flugzeuge gebaut. |
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24B |
Improved variant, powered by two 2,950 lbf thrust General Electric CJ610-6 turbojet engines, and 6,123 kg maximum take-off weight. 49 aircraft built. |
24B |
Verbesserte Variante, angetrieben von zwei General Electric CJ610-6 Turbo-jet-Triebwerken mit 2.950 lbf Schub und 6.123 kg maximalem Start-gewicht. 49 Flugzeuge gebaut. |
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24D |
Round cabin windows replaced by angular. |
24D |
Runde Kabinenfenster durch eckige ersetzt. |
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24D/A |
Light-weight version with a restricted take-off weight of 5,669 kg. |
24D/A |
Leichtbauversion mit einem eingeschränkten Startgewicht von 5.669 kg. |
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24E |
Versions with a new cambered wing and aerodynamic improvements to reduce stall and approach speed. Powered by two 2,950 lbf thrust General Electric CJ610-8A turbojet engines. The 24E did not have a fuselage fuel tank for higher payload but shorter range. |
24E |
Versionen mit einem neuen gewölbten Flügel und aerodynamischen Verbesserungen zur Reduzierung der Stall- und Anfluggeschwindigkeit. Angetrieben von zwei General Electric CJ610-8A Turbojet-Triebwerken mit 2.950 lbf Schubkraft. Die 24E hatte keinen Rumpftank für höhere Nutzlast, aber kürzere Reichweite. |
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24F |
Versions with a new cambered wing and aerodynamic improvements to reduce stall and approach speed. Powered by two 2,950 lbf thrust General Electric CJ610-8A turbojet engines. |
24F |
Versionen mit einem neuen gewölbten Flügel und aerodynamischen Verbesserungen zur Reduzierung der Stall- und Anfluggeschwindigkeit. Angetrieben von zwei General Electric CJ610-8A Turbojet-Triebwerken mit 2.950 lbf Schubkraft. |
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25 |
25 |
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25A |
25A |
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25B |
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25B |
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25C |
25C |
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25D |
25D |
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25G |
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25G |
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28 |
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29 |
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35 |
Version powered by two TFE731-2-2A engines and was 33 cm longer than the Model 25. |
35 |
Die Version wurde von zwei TFE731-2-2A-Motoren angetrieben und war 33 cm länger als das Modell 25. |
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35A |
Upgraded Model 35 with TFE731-2-2B engines and a range of 4'490 Km. |
35A |
Verbessertes Modell 35 mit TFE731-2-2B-Motoren und einer Reichweite von 4.490 km. |
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C-21A |
United States military designation for an "off the shelf" variant of the Learjet 35A |
C-21A |
US-Militärbezeichnung für eine serien-mässige Variante des Learjet 35A |
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36 |
Essentially identical to the 35, but it has a larger fuselage fuel tank, giving it 800 Km longer range. |
36 |
Im Wesentlichen identisch mit der 35, aber sie hat einen grösseren Kraft-stofftank im Rumpf, was ihr eine um 800 km größere Reichweite verleiht. |
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36A |
Upgraded engines and a higher maximum gross weight. |
36A |
Verbesserte Motoren und ein höheres zulässiges Gesamtgewicht. |
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last update 1. May 2013 |
written 1. May 2013 |
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