Grumman G-40 Avenger / Tarpon
Military Aircraft of the World
Entwicklung
The Grumman TBF- Avenger (aircraft
manufactured by General Motors designated TBM-) is an American torpedo
bomber developed initially for the U.S. Navy and U.S. Marine Corps, and
eventually used by several air and naval aviation services around the
world.
The Avenger entered U.S. service in 1942, and first saw action during
the Battle of Midway. The Avenger was the heaviest single-engined
aircraft of World War II. Grumman designed the Avenger to use the new
Sto-Wing patented "compound angle" wing-folding mechanism, intended to
maximize storage space on an aircraft carrier.
The Avenger had a large bomb bay, allowing for one Bliss-Leavitt Mark 13
torpedo, a single 910 kg bomb, or up to four 225 kg bombs. The aircraft
had overall ruggedness and stability, and pilots say it flew like a
truck, for better or worse. With its good radio facilities, docile
handling, and long range, the Grumman Avenger also made an ideal command
aircraft for Commanders, Air Group (CAGs). With a 9,000 m ceiling and a
fully loaded range of 1,600 km, it was better than any previous American
torpedo bomber. Later Avenger models carried radar equipment for the ASW
and AEW roles.
Die Grumman TBF-Avenger
(Maschinen produziert von General Motors trugen die Bezeichnung TBM-) ist
ein amerikanischer Torpedobomber, der ursprünglich für die U.S. Marine und
das U.S. Marine Corps entwickelt wurde und schließlich von mehreren Luft-
und Seeflugdiensten auf der ganzen Welt eingesetzt wird.
Der Avenger wurde 1942 in den Dienst der U.S. Streitkräfte übernommen und
war erstmals während der Schlacht von Midway aktiv. Die Avenger war das
schwerste einmotorige Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Grumman entwarf die
Avenger für die Verwendung des neuen patentierten "Compound Angle"
-Flügelklappmechanismus von Sto-Wing, um den Stauraum auf einem
Flugzeug-träger zu maximieren.
Die Avenger hatte eine grosse Bombenschcht, die einen Bliss-Leavitt Mark 13-Torpedo, eine einzelne 910 kg Bombe oder bis zu vier 225 kg Bomben zuliessen. Das Flugzeug war insgesamt Robust und Stabil, und Piloten sagen, es flog wie ein Lastwagen, zum Guten oder Schlechten. Mit seinen guten Funkeinrichtungen, der guten Handhabung sowie der grossen Reichweite war die Grumman Avenger auch ein ideales Kommandoflugzeug, Air Group (CAGs). Mit einer Höhenleistung von 9.000 m und einer Reichweite von 1.600 km war es besser als jeder frühere amerikanische Torpedobomber. Spätere Avenger-Modelle trugen Radargeräte für die Rollen ASW und AEW.
Profiles
Profile
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| Specifications | TBM-3 | |
|
Wingspan |
Spannweite |
16.51 m |
|
Length |
Länge |
12.48 m |
|
Height |
Höhe |
4.70 m |
| Wing area | Flügelfläche | 45.52 m² |
|
Engine |
Motor |
1× Wright R-2600-20 radial engine, 1,900 hp |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
444 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
4,783 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
8,115 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
10.5 m/s |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
9,170 m |
|
Range |
Reichweite |
1,610 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
Misc |
|
Capacity |
Zuladung | Crew 3 |
|
Text: |
- |
|
Drawings: |
Michael E. Fader |