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Grumman G-64 Albatross

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Aircraft of the World

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Development

Entwicklung

 

The Grumman HU-16 Albatross is an amphibious aircraft build by the Grumman Company, which on 24 first flew in October 1947. In the period 1949 to 1954 were 459 planes were built, and in more than 15 countries used. Primary users were the United States Air Force, U.S. Navy and U.S. Coast Guard, the HU-16 was iused for Search and Rescue  A total of 466 HU-16where built.

 

Die Grumman HU-16 Albatross ist ein Amphibienflugzeug der Firma Grumman, das am 24. Oktober 1947 erstmals flog.  In der Zeit von 1949 bis 1954 wurden 459 Maschinen gebaut, die in mehr als 15 Ländern zum Einsatz kamen. Hauptnutzer waren die United States Air Force, US Navy sowie die US Coast Guard, die die HU-16 zur Seenotrettung (Search and Rescue) einsetzten. Insgesamt wurden 466 HU-16 gebaut.

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Variants

 

Versionen

XJR2F-1

Prototype designation, two built. Initially known as the "Pelican"

XJR2F-1

Prototypbezeichnung, zwei Exemplare gebaut. Ursprünglich bekannt als „Pelican“

HU-16A
SA-16A

USAF version. Originally designated SA-16A.

  HU-16A
SA-16A

USAF-Version. Ursprünglich als SA-16A bezeichnet.

HU-16B
SA-16A

USAF version modified with long wing.

  HU-16B
SA-16A

USAF-Version mit langen Tragflächen modifiziert.

SHU-16B

Export version, modified HU-16B for Anti-Submarine Warfare. Featured an AN/APS-88 in the nose and MAD boom in the tail

  SHU-16B

Exportversion, modifizierte HU-16B für die U-Boot-Bekämpfung. Ausgestattet mit einem AN/APS-88 in der Nase und einem MAD-Ausleger im Heck

UF-1
HU-16C

Basic U.S. Navy version

  UF-1
HU-16C

Grundlegende Version der U.S. Navy

UF-1L
LU-16C

U.S. Navy Antarctic version equipped with skis

  UF-1L
LU-16C

Antarktis-Version der U.S. Navy , ausgestattet mit Skiern

UF-1T
TU-16C

U.S. Navy version used as navigation trainers, 5 build

  UF-1T
TU-16C

Version der U.S. Navy , die als Navigationstrainer verwendet wurde, 5 Stück gebaut

UF-2
HU-16D

Improved version with longer Wingspann, 54 planes rebuild

UF-2
HU-16D

Verbesserte Variante mit längeren Flügeln, 54 Maschinen umgebaut

UF-1G
HU-16E

US Coast Guard version, 34 build

  UF-1G
HU-16E

Version der US Coast Guard, 34 gebaut

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Profiles

Profile

HU-16B .
 

 

 

  Royal Thai Navy Royal Thai Navy Royal Thai Navy
 

 

 

   
Royal Thai Navy    
SHU-16B .
 

 

 

 
U.S. Navy U.S. Navy  
UF-1 later HU-16C .
 

 

 

U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

   
  U.S. Navy    
UF-1L later LU-16C .
 

 

 

   
U.S. Navy    
UF-1T later TU-16C .
 

 

 

 
  U.S. Navy U.S. Navy  
UF-2 later HU-16D .
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
 

 

 

  U.S. Navy U.S. Navy U.S. Navy
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Specifications HU-16B

Wingspan

Spannweite

7,90 m

Length

Länge

19,16 m

Height

Höhe

29,46 m
Wing area Flügelfläche 82,00 m²

Engine

Motor

2 x Wright R-1820-76A Cyclone mit je 1050 kW 

Maximum speed

Höchstgeschwindigkeit

395 km/h

Empty weight

Leergewicht

10'430 kg

Loaded weight

Startgewicht

17'010 kg

Climb Rate

Steigrate

? 

Service ceiling

Gipfelhöhe

7'500 m

Range

Reichweite

4'320 km

Armament

Bewaffnung

None

Capacity

Zuladung

Crew 3

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Text:

Michael E. Fader

Drawings:

Michael E. Fader

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last update  4. April 2020

written 4. April 2020

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