Grumman G-98 Tiger
Aircaft in Detail
Entwicklung
The Grumman F11F- Tiger is a
supersonic, single-seat carrier-based fighter aircraft designed and
produced by the aircraft manufacturer Grumman. For a time, it held the
world altitude record of 23,451 m, as well as being the first supersonic
fighter to be produced by Grumman.
Work on what would become the Tiger commenced in 1952 as a design study
to improve the F9F-6/7 Cougar. However, the design produced had little
association with the Cougar by the end of the project. The U.S. Navy
Bureau of Aeronautics placed an order for two prototypes, initially
designated XF9F-8. On 30. July 1954, the first prototype performed its
maiden flight, during which it almost achieved Mach 1. A total of 199
Tigers were produced for the United States Navy, with the last aircraft
being delivered to the service on 23 January 1959.
Die Grumman F11F Tiger ist ein
einsitziges Über-schall-Kampfflugzeug für Flugzeugträger, das vom
Flugzeughersteller Grumman entwickelt und produziert wurde. Eine Zeit lang
hielt es den Höhenweltrekord von 23.451 m und war das erste von Grumman
produzierte Überschallkampfflug-zeug.
Die Arbeiten an dem späteren Tiger begannen 1952 als Designstudie zur
Verbesserung der F9F-6/7 Cougar. Das fertige Design hatte jedoch am Ende des
Projekts nur noch wenig mit der Cougar zu tun. Das U.S. Navy Bureau of
Aeronautics gab zwei Prototypen in Auftrag, die ursprünglich die Bezeichnung
XF9F-8 trugen. Am 30. Juli 1954 absolvierte der erste Prototyp seinen
Jungfernflug, bei dem er fast Mach 1 erreichte. Insgesamt wurden 199 Tiger
für die United States Navy produziert, wobei das letzte Flugzeug am 23.
Januar 1959 ausgeliefert wurde.
Versionen
XF9F-9
Original designation.
XF9F-9
Orginale Bezeichnung
F11F-1
F-11A
"Short Nose"
Single-seat fighter version for
the U.S. Navy, Air refuelling probe in the nose of the aircraft.
F11F-1
F-11A
„Short Nose“
Einsitzige Jagdversion für die US Navy, Luftbetankungssonde in der Nase des
Flugzeugs.
F11F-1
F-11A
"Long Nose"
The single-seat fighter version for the US Navy, which was produced later,
had a longer nose for radar (never installed).)
F11F-1
F-11A
„Long Nose“
Die später produzierte einsitzige Jagd-version für die US Navy hatte eine
längere Nase für Radar (nie eingebaut)
F11F-1F
Super Tiger
F11F-1 fitted with the J-79-GE-3A engine, two built.
F11F-1F
Super Tiger
F11F-1 mit J-79-GE-3A-Triebwerk, zwei Exemplare gebaut.
Profiles
Profile
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| Specifications | F11F-1 | |
|
Wingspan |
Spannweite |
9,60 m |
|
Length |
Länge |
14,30 m |
|
Height |
Höhe |
4.00 m |
| Wing area | Flügelfläche | 23,00 m² |
|
Engine |
Motor |
Wright J65-W-18-Turbojet, 32,9 kN Schub, 46,7 kN Schub mit Nachbrenner |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
1,170 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
6,277 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
9,561 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
83 m/s |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
12.800 m |
|
Range |
Reichweite |
2.050 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
4 x 20-mm-Kanonen 4 x AIM-9 Sidewinder |
|
Capacity |
Zuladung | 1 pilot |
|
Text: |
- |
|
Drawings: |
Michael E. Fader |
|
Pictures: |
- |